Zylinder Maße (Toleranz)!? Und Frage zu Geräusch

Ich hab n leichtes Klingeln wenn ich von Vollgas runter gehe und mich ausrollen lasse. Hört sich ähnlich an wie eine Lockere Unterlegscheibe auf Alu, nur kann ich nix finden. Glaub schon fast das mein Kolben zuviel Spiel hat. Könnte das sein das es daher kommt! Wie geagt hört sich sehr nach ALU an!

Kann mir einer sagen welchen Durchmesser der Zylinder Maximal haben darf bis der aus der Toleranz und schrott ist oder wo ich die Infos finden kann!? Kann auf Arbeit 0,005mm genau messen und möchte gerne wissen ob neue Ringe+ Kolben sich noch lohnen oder ob ich mir gleich einen neuen Zyl. kaufe. Die Lauffächen sehen jedenfalls noch TOP aus vom Zyl. aber halt nur noch 5-5.5 Bar Kompression

Ein klapperndes Nummerschild hätte ich schnell erkannt! Ich hab schon gesucht nach lockeren Schrauben, nur hört sich das wirklich so an als wenn da eine Schraube mit einer großen U-Scheibe aus Alu am rappeln währe und das einzigste was mir da jetzt noch einfällt wäre der Kolben. Es ist auch wirklich nur dann wenn ich bei Fullspeed vom Gas gebe..so bei 35-40Kmh fängt es dann meistens an (Nicht immer)

Zu den Toleranzen! Ich kann mir das gar nicht so ganz vorstellen das Zylinder nur eine zentel Toleranz hat, also dürfte der Durchmesser Max 40,10mm betragen!? Das könnte man mit n einfach Meßschieber ja messen

Ich könnt kotzen! Hab mir heute neue Kolbenringe für Org. Piaggio gekauft, dann ab nach Hause und alles runtergebaut! Als ich alles in der Hand hatte erstmal vergeblich ein Piaggio Logo gesucht! Dann stellte ich fest das die neuen Ringe in der Nut spielt hatten (0,05mm schmaler die neuen Ringe, da dauert es sicher nicht lang bis die Nut noch breiter ist), also ab zum Händler, der sagte dann auch schon...NIX DA ORIGINAL, wahrscheinlich n scheiss ebay Zylinder, der aber gar nicht so alt sein kann *KOPFKRATZ* (Roller hat 25tkm auf der uhr...wer weiß). Optisch noch Top in schuß aber an den Känalen wurde auch nix entgratet und Oberflächengüte der Laufbahnen sieht auch nicht gerade so besonders aus aber keine nennenswerten Rillen.

Morgen schraub ich den alten 70ccm DR Zyl. runter von meiner alten Sfera und geh damit zum Händler und was der dazu noch sagt, der hat zufällig Kolbenringen und Kolben da für das Teil.

Jedenfalls weiß ich jetzt....kein billig Zylinder in Zukunft. 5,5 Bar Kompression sind doch echt ein bisschen mager, wobei ich nicht weiß was mit dem Org. Zylinder passiert ist. Und beim nächsten Sfera kauf schau ich besser gaaaanz genau hin.

Das klingeln hab ich übrigens bisher noch nicht wieder gehört seitdem der 50ccm wieder montiert ist.

Edit: Das klingeln ist noch a und fast noch schlimmer geworden und der 70ccm schaut auch nicht mehr gut aus

Gerade beim Zylinder ist mir aufgefallen das die auf den ersten Blick noch gut aussehen können! DIe Ringestöße, den Pin beim Ringstoß und auch die ober und unterseite vom kolben sollte man sich genau ansehen und dann die Lauffläche des Zylinder, da können nicht nur Riefen sein sondern auch ne ganz leichte Kante, dann schlägt der kolben aus und Nagelt auf der Lauffläche rum. Bei mir war z.b die Unterseite vom kolben deutlich abgenutzer als die Oberseite die noch wie neu aussah! Der untere Ring hatte sich auch etwas verklemmt in der Nut und der obere Ring hat so auf den Stift eingehämmert das dieser doch gleich rausgefallen ist. Der 70ccm hatte bei Vollgas n fieses Rascheln, kam wohl daher das der Kolben mit dem Arsch immer auf der Laufbahn gekippelt ist.

Was ich jetzt genau mache weiß ich noch nicht! Bin am überlegen den billig 50ccm n Kolben + Ringe zu spendieren von besserer Qualität, kann aber dann evtl. auch rausgeschmissen Geld sein. (15€ hat mir der Händler angeboten)

Update: Seit dem ich den Zyl. runterhatte und eine neue Zyl. Fußdichtung aus Metall verwende zieht der tatsächlich schon etwas besser durch. Kompression konnt ich noch nicht wieder testen.
Aber mal eine Frage, als ich Ringe für Org. Piaggio gekauft habe waren beide Ringe schwarz, meine sind im moment Silber also Hartverchromt denk ich. Sind unbeschichtete Ringe org bei Pia? Wo liegen da die Unterschiede?