Da wird so wie du es schilderst die leerlauf Düse dicht sein.
Jo mache das und sage ob sie dicht war.
ich denk mal wenns mal nen knall gibt in verbindung mit leistungsverlust dann liegt das bestimmt an der zündung und nicht am vergaser..
prüf mal den zündfunken der zündkerze.. wenn der funke gelb bis orange ist, auswechseln.. muss blauweiss funken..
Wie sieht den die Verbrennung deiner Kerze aus ist sie er Schwaz oder Rehbraun ins Schwarz über gehnt?
Sollte das der fall sein ist er dann zu fettig ein gestellt, oder der Chocke Arbeitet nicht richtig .
Oder zu große HD drinen und Schiebernadel Clip zu tief ein gehängt oder zu großen Vergaser drunter. Oder das einer der wege zu ist. Dann mus er auch Saufen wie ein Loch dazu mus man aber wissen wie die Verbrennung aus sehn tut.
Foxn, ich habe dir doch Fragen gestellt haste da schon mal nach geguckt?
Willste meinen Rat hören dein ASS ist ein offener, schmeiße ihn runter und setze ein von der Sfera drauf.
Und lese mal den bericht von mir duch:
Bericht :Anleitung zur Sparsamkeit der Roller
Da ist alles genaustens auf geführt. Und gebe den komenta dazu ab.
Also die Zündkerze sieht aus wie eine Zündkerze.. Nein Spaß. 
Die Zündkerze ist hin, habe vorhin nach geguckt, kein Funke mehr, war auch Schwarz. Liegt wahrscheinlich an den Super/4Takt Gemisch und den 2Takt, der im Gaser dazugekommen ist.
Mein Daddy will mir morgen eine neue mitbringen, wenn er es schafft, dann geht es weiter.
@ Lumpi, klar lese ich deine Kommentare, das was ich aufgelistet habe War ja auch an dich gerichtet.
Foxn ich verstehe nicht, was du immer für ein Problem hast? Du hast doch noch nichteinmal nen Kennzeichen und die Karre macht ständig Probleme ? Was machst du denn immer?
Max
in der reihenfolge austauschen, bzw erst austesten..
kerzenstecker
cdi
lima
wie man was auswechselt steht aufer homepage, ausser du weisst wies geht..
hatte ich aber auch schon einige beiträge weiter oben gesagt, das es die zündung sein kann.. ich tippe drauf das die cdi ihren geist aufgegeben hat und wenn es das nicht ist dann Lima austauschen
gruß gabo^^
also ich würde auch auf die lima tippen wie sieht es mit deinen zylinder aus ist der noch okay?
Noch nie gesehen.
Offene CDI wollte ich eh schon besorgen.
Und diese Lima sollte ja wohl auch nicht so teuer sein. Wo ist die denn? Hoffe nicht, dass die im Motor ist 
he he doch das ist sie wen du draufsitzt auf der rechten seite brauchste ein polrad abzieher dan drei schrauben glaube ich so wie du das schilderst geht sie jetzt ganicht mehr an obwohl ein funke da ist oder?
dan kann es nur die lima oder die cdi sein versuch doch vorher wenn du die möglichkeit hast die eine cdi auszuborgen ist schnell ausgebaut um zu testen
