Getriebelager und Dichtung.

Hi.

Ich habe heute mein Getriebelager (das linke im Block) wegen eines Kreischen wechseln müssen !
Jeztt habe ich noch Fragen:

- Ist es richtig das auf dem Zahnrad, was nich nach draußen führt sondern Glocke und HInterrad übersetzt, auf beide Seite sonne Ausgleichsscheibe kommt? (RST Getriebe)!
- Ich habe den Deckel undd en Block gereinigt und dann Dünn Hylomar aufgestrichen. Muss ich nochmal den Deckel öffnen und schaun ob es dicht hält?
- Ist das Lager im Block ori eins von SKF (C4)? Ich habe ein SKF C4 drin gehabt, Händler hatte aber nur C3 ! Trotzdem ok?

Getriebe hört sich jetzt viel schöner an

Max

Noch was: Das Laer hatte auf einer Seite so einen Fettschutz. Der Händler meinte kann ruhig dran bleiben. Kann es das , weil mir fällt grade ein das vllt der Lagersitz dahinter auch nen bisschen gekühlt werden sollte durch das Öl?

Ne stört mich nicht, war halt die Frage obs das Getriebe stört.
Naja ich glaube auch das das SKF C4 nicht original war. Gehen ja öfters kaputt und ich habe ja schon 30000km aufm Tacho.

Wenns Getriebe nicht dicht wär hätte ich das schon gemerkt oder ?

Gruß,

Max

Habe jetzt 50km gefahren, aus dem Deckel / Bremse kommt nix raus und das Getriebe hört sich schön an. Kommt es denn mal vor das man Nachdichtern muss ? Die masse wurde überall schön rausgedrückt.

Max

Gut, danke für die hilfreichen Antworten, ihr seit klasse und habt klasse!

Minimal. Habe es schon extra dünn aufgestrichen.

Gruß,

Max

Aus aktuellem (akutem) Anlass.
Mein Getriebe kreischt immer mehr. Habe jetzt von mehreren gehört, es liegt wohl an abgenutzten Zähnen.
Jedenfalls ist es nun so, dass ich heute zum Reifenwechsel beim Mechaniker war. Dieser meinte mein Getriebestumpf hat zuviel Spiel, ich solle eine Ausgleichsscheibe am Getriebedeckel setzen. Der Stumpf hat richtung Glocke = Reifen spiel, also quer. Es sind etwa 1-2mm.

Gruß,

Max