nach bremsflüüsigkeitswechsel bei gilera runner 125 sehr weiche bremse vorne

Wenn die Bremse ähnlich der eines Piaggio NRGs ist gibt es da eine Einstellschraube über der Bremspumpe...

Wenn sich der Bremshebel noch weit durchdrücken lässt, wirst Du noch Luft in der Leitung haben.

Musst weiter entlüften. Ich kenne den Roller nicht, aber er muss doch ein Entlüftungsventil am Bremssattel besitzen.

Sicherlich wird man mit dem Bremshebel pumpen und die Flüssigkeit unten auffangen. Dabei aufpassen, dass der Behälter oben nicht leerläuft und somit wieder neue Luft angesaugt wird.

Wenn das nicht klappt, dann Bremshebel drücken soweit geht, dann unten Ventil öffnen bis Druck weg ist, Ventil wieder schließen und das Ganze von vorn. Dann sollte die letzte Luft aus dem System zu bekommen sein.

Zum Entlüften der Bremse sollte man zu zweit sein.
Denn nachdem die ganze Luft raus ist, muss man den Bremszug gezogen halten und gleichzeitig das Entlüftungsventil schließen...Nur so kann sich dann richtig Druck aufbauen.

Manuel

Haste auch auf die Entlüftungs Schraube einen klarsicht Schlauch drauf gemacht das du auch sehn kannst das da wirklich keine Luft mehr drinen ist?

Sonst mache es mal so: Nimm dir endsprechenen Ringschlüssel setze ihn auf die Entlüftungsschraube drauf und den Schlauch gleich hinter her.

Dann Pumpen so 3-5 hinter ein ander das geht am besten zu zweit. Und der andere mus unten dann auf und wieder zu machen. Der unten ist mus dann immer sagen halten. Und dann wieder sagen Pumpem.
Und der macht dann auch die Schraube auf und dann wieder zu.

Wenn das gemacht wird mus der jenige oben immer auf passen das der Behälter voll ist.
Und duch den Klarsicht Schlauch siehste auch dann wie die Flüssigkeit raus läuft.

Das wieder holste so lange bis es schwer geht , wenn du den Schlauch ein paar cm senkrecht stehn läst siehste besser ob noch welche kommen tut.

Und die Bremsflüssigkeit fängste in einem Glas auf. Mit dem Schlauch verhinderste das da wieder Luft rein gezogen wird so lange da Flüssigkeit drinen ist.

Zitat

habe bestimmt 15 mal das ventil geöffnet und geschlossen und immer genügend bremsflüssigkeit nachgefüllt, sodas keine luft ins system kam. weiß nimmer weiter.

Hast Du denn auch mit dem Bremshebel gepumpt ?

Zitat

aber nur einmal und dann das ventil geöffnet und wieder von vorn.

Also Bremshebel aufgepumpt, festgehalten, dann Ventil auf bis Druck raus ist. Ventil zu und erneut aufgepumpt ?
Und ja nicht den Behälter leer laufen lassen, damit keine Luft angesaugt wird.

So müsste es gehen.

Zitat

1mal gepumpt und druck entlassen. habe nicht mehrmals gepumpt und entlüftet

Einmal reicht definitiv nicht !

Wenn Dir beim Arbeiten oben der Behälter leer läuft und Du nachfüllst, bildet sich in der Bremsleitung eine Luftblase.

Wenn Du den Hebel drückst, wird die Blase zusammengedrückt, weil sich Luft komprimieren lässt. Lässt Du den Hebel wieder los, dehnt sich die Luft wieder aus.
Die Blase steigt natürlich in der Flüssigkeit nach oben...

Wenn Du also nur einmal drückst, wandert die Blase bei dem Vorgang etwas nach unten und steigt dann langsam wieder hoch.

Das Ziel ist es aber, die Blase mit der Bremsflüssigkeit unten aus dem Ventil zu spülen. Das geht am besten, wenn sie komprimiert ist. Daher erst Hebel drücken (Blase zusammendrücken), Ventil öffnen (Flüssigkeit entweicht und Blase ist in der Leitung etwas weiter unten, dehnt sich nach dem Druckabfall wieder aus und steigt langsam wieder hoch). Ventil schließen und Hebel erneut drücken. Das Ganze so lange, bis der Druck besser wird (also auch die Blase unten aus dem Ventil raus ist). Das merkt man dann ja bei dem Vorgang.

Und immer aufpassen, dass oben der Behälter nicht leer läuft, damit keine neue Blase ins System kommt.

Jo dann viel Glück beim Tüv.

Es könnte sein das sein Bremsveintil oben wo die Flüssigkeit rein kommt das die Bermseinsetze runter sind.

Die bekommste aber nicht einzeln sonnst mal bei Ebay Gucken.
Denn eines Tages zieht sie garnicht mehr.

In dem Handbremsventil das ist da wo du mit dem Hebel die Bremse bestättigst sind wie beim Bremszylinder im Auto auf der hinter Achse Gummi ringe drinen mit Lippen dran.

Die werden runter sein dann kann duchs betätigen der druck verloren gehn und mehre male betätigung wieder kurz fristig da sein irgend wann kommt dan gar kein druck mehr.

Die Einsetze kannste wechsel wenn du die passenen bekommst.
Bei gebrauchten sei sehr vorsichtig man weis nie ob sie richtig gehn tun.

Hallo Basti
Das Problem hatte ich mal bei meiner 650 Kawasaki. Bis zum Wahnsinn! Es kamen keine (sichtbaren!!!!) Blasen mehr raus.Wenn das so bei Dir ist (und keine sichtbaren Blasen kommen), dann fülle den Bremsflüssigkeitsbehälter gut und lasse ihn 24 Stunden ruhig stehen. Danach dann 3 - 4 mal pumpen und entlüften. Die Luft, die in deiner Bremsanlage noch ist, das sind Microblasen die durch das Einschütten der Flüssigkeit in den Behälter entstehen. Ist schwer zu verstehen, wenn man vorher beim Auto viele Bremsen gemacht hat und hier nie das Problem auftauchte.
MfG Achim