Ich denke mal, dass das Gesamte System überholt werden muss.
Keiler, gewichte, Gleitschuhe, Kupplung überprüfen, Ölpumpenriemen kontrollieren und ggf. ersetzen und natürlich mal das gesamte system sauber machen.
Generell darfst du nicht erwarten, dass die Sfera zu jeder Gelegenheit 50 bzw. 45 fährt. Selbst wenn sie sehr gut abgestimmt ist, wird sie am Berg immer langsamer sein.
Aber generell schon richtig, eine große Putzaktion kann nie schaden.
Dabei natürlich auch Luftfilter-Einlage, Vergaser und Zündkerze nicht vergessen.
Ob die Rollen hin sind, wirst du sehen, wenn du sie in der Hand hälst.
Schön rund=ok
an manchen Stellen abgeflacht = nicht ok.
Gruß Michael
Hi!
Also Rollen unud Ölriemen wird gewechselt.. demnächst!
Dabei wird natürlich auch etwas gesäubert alles.
Ich weiß jetzt worans lag 
Also sie is grad mit mir alleine 45 den Berg hoch gelaufen. Der Rweifen hinten war nach der Standzeit einfach sehr down. Jetzt läuft sie auf gerade strecke 65!
Max
Nochwas: Wieviewl braucht ne ori sfera, wenn man sie nicht "tritt"?
So pi mal daumn?
Also denn Reifendruck sollte man ab und zu auch prüfen......
Hier mal ne Aussage, was in Regelmäßigen Abständen kontrolliert werden sollte:
Keiler
Keiler der Ölpumpe (so alle 7500 km)
Gleiter
Rollen
Kupplung
Zündkerze
Luftfilter
Kupplung
Getriebeöl
Reifendruck
Hinterradbremse nachstellen
Auspuff
und natürlich ab und zu Schrauben auf festen Sitz kontrollieren.
Würde vielleicht die Ölzufuhr einwenig einstellen.
Wenn ich den Isolationskörper so sehe, muss ich sagen, das alles richtig eingestellt ist. ZK mit Bremsenreiniger säubern und ein wenig mit ner Messingbürsten bearbeiten und dann wieder hinein in den Zylinder. Bei dem Wetter ist das nicht so schlimm, wenn es einwenig zu fett läuft. Wenn es wärmer wird, da pendelt es sich wieder von selbst ein.
Ach ja, wegen dem Verbrauch: zwischen 3,5 bis 4 Liter auf 100 km.
Findest du auf Sfera-haizas homepage unter "Reparatur und Einstellungen/Ölpumpe einstellen" steht alles drine.
guck mal nach dem blindroh bei mir war das mal abgerostet,
danach lief se 65 und zu mager!
2 woche später koblenfresser
wenn du die ölpumpe vorstellst kriegt der roller im halbgas oder anfahrzustand genug öl jedoch in den hohendrehzahlen immernoch zu wenig.
mfg
Die Zündkerze auf dem Bild läuft definitiv zu mager !
Unbedingt die Ölzufuhr erhöhen, da sonst ein Kolbenklemmer droht !!!
Gruß Michael
Es kommt drauf an welche du meinst.
Die Schraube die die Ölpumpe kontert sollte fest sitzen.
Die Schraube die die Hülse vom Zug variiert braucht nicht so fest zu sein.
Gruß Michael
Die Hülse wo der Zug durchgeht, ist in den Motorblock geschraubt.
Auf dem Außengewinde dieser Hülse ist dann eine kleine Mutter, die die Hülse gegen den Motorblock kontert.
Hülse rausdrehen = fetter, da Zug kürzer wird
Hülse rein drehen = magerer, weil Zug länger wird
Ganz klar zu fett eingestellt.
Dreh die Hülse wieder rein, bis die Makierung der Ölpumpe fluchtig steht.
Dann drehst du die Hülse sachte wieder raus und testest solange bis du ein optimales Zk-Bild hast.
Gruß Michael
Kannst Glück haben dass es passt. würde mir aber für ein paar Cent ne neue Hülse holen.
Gruß Michael
Das hört sich an, als wäre das gesamte System ( Öl-Benzin-Luft = Ölpumpe-Vergaser-Luftfilter) noch nicht optimal eingestellt.
Du solltest nochmals den Vergaser überprüfen.
Außerdem sollte die ZK rehbraun sein, ist sie schwarz ist noch zuviel Öl im Gemisch..
Gruß Michael
