und nu die lager auf die welle

Also ich hab sie im Ölbad warm gemacht. Die Kurbelwelle hatte ich im Eisschrank.

Alten Pott mit Motoröl gefüllt, Kurbelwellenlager mit Schweißdraht eingehängt. Pott auf dem herd erwärmt, bis es blubberte, 1. Lager raus und schnell rauf auf die Welle. Danach das gleiche mit dem 2. Lager.

Siehe auch Bericht von Biene Maja...

Gruß

merlot

Besser, du versuchst sie runter zu bekommen. Sie drohen sonst sich zu verkanten.

Wenn du einen kleineren Schraubstock hast, kannst du diesen etwas aufdrehen, dass die welle zwischen den backen am lager hängt. aber nicht festdrehen! Das Lager liegt dann auf den Backen drauf.

Bloß nicht wie ein wilder mit dem Hammer drauf dreschen, machste Gewinde und Welle kaputt!

Vorsichtig mit leichten Schlägen (evtl. Holzklotz und Hammer) die Welle aus dem Lager heraustreiben.

Ansonsten brauchste ein Lagermesser. Damit ginge es ganz leicht. Ist aber Spezialwerkzeug.

Viel Glück!

Du kennst doch meinen Bericht: "Sfera NSL Biene Maja Edition" unter Reparaturberichte.

Schau da mal. Hab ganz viele tolle Tipps bekommen.

Sollten die Lager wieder klemmen, immer nochmal versuchen. Nie mit Gewalt. Allerdings müssen sie ja auch bis zum Anschlag rauf.

Wenn du beim Zusammenbau bist, achte auf das Spiel der Welle nach Einbau. Ggf. mit leichten Schlägen rechts und links auf der eingebauten Welle für Entspannung sorgen.

Gruß
merlot

Zitat

Original von Knolle Pbg
Ok, also ich geh heut um 6 zu meinem Mecha, mit dem mach ich das runter.

Dann werd ich Lager und welle über nacht in gefrierfach legen,
und am nächsten tag die lager in die heißen motorhälften legen. und dann die kalte welle rein, wenn lager auch heiß sind.

Noch auf was achten?

Guter Plan, so wirds was.
Wegen dem Lager: Das Abziehen lass sdich nicht mehr als 20€ kosten, denn für das Geld könntest du dir bereits einen Lagerscherer holen mitdem du jeder Zeit die Wellenlager selber abmachen kannst.

Hallo
Wenn Du die Lager von der Welle haben willst, oder wieder richtig rauf, sprüh die Welle doch mit Kältespray ein. Das kühlt bis -~40Grad. Das sollte reichen. Damit habe ich die Lagerschalen der Gabel draufbekommen. Vor dem Trick war die erste Lagerschale prompt aufgeplatzt. Das Spray gibt es im Elektronik-Zubehör (Kontakt-Chemie). Achim

leck morgen mal am lager XD
schön an dem lager miter zunge hängen bleiben XD

Ofen? Ich nehme einen Heißluftgebläse und gehe dann so drum herum, dass die Simmerringe keinen abbekommen. Zumal du mit einem Heißluftgebläse auch mehr Temparatur drauf bekommen kannst.

Du kannst doch die Simmerringe nach dem Welleneinbau einsetzen, find ich eh einfacher.

Ich würd se erstmal wieder rausmachen, weil die Gehäusehälften ja richtig heiss werden müssen.

Zitat von And3:
Zum Kurbelwellenwechsel:
1. Erhitze die Lager in einem Ölbad und nicht direkt mit dem Heißluftfön (Lager in Öl hängen und Ölwanne mit Heißluftfön auf ca. 170° erhitzen).
2. Lager ZUERST auf die Welle machen
3. Wellle in die große erhitzte Blockhälfte einsetzen
4. Dichtungsmaße drauf
5. andere erhitze Seite draufsetzten und Schrauben über Kreuz anziehen
6. Abkühlen lassen!!!
7. Spiel überprüfen und auf Leichtgängigkeit prüfen -> wenn zu schwer, dann muss das seitliche Spiel eingestellt werden oder die einfache nicht zu empfehlende Methode: mit Gummihammer leicht draufhauen.
8. Simmerringe einsetzen

So hats bei mir gut geklappt

Naja, dass mit dem Ölbad ist sicher ne spitzen Idee, die werde ich auch mal ausprobieren.
Muss man eben nur im freiem machen wenn etwas Wind geht, denn die Dämpfe des Öls haben es sonst sicher auch in sich

Ich habs in der Küche gemacht. Hatte noch einen Rest frisches 10W40. Ok. Muffelt danach ein bisschen. Konnte aber gut lüften.

Toll ist halt, dass ich mit dem heißen Pott direkt in die Garage konnte, ohne dass die Lager abkühlten. Campingkocher draußen ist natürlich besser.