Roller säuft immer ab

Etwas weniger. 14,2 iirc. Ladeschlussstrom für Bleiakkus halt. Wird aber nur bei erhöhter Drehzahl erreicht. Im Leerlauf misst du die Spannung der angeschlossenen Batterie...
Hat aber wie gesagt nix mit der Zündung zu tun, was du da an der Batterie messen tust.

Du sagst, er springt nicht an. Hast du denn einen Zündfunken, jetzt? Solltest du nicht, bei 2 Ohm im Zündkreis...

Ist doch aber klar. Wenn er anspringt, muss es wohl gefunkt haben, oder

Du musst schauen, ob ein Zündfunke da ist, wenn er NICHT angeht. Wenn er dann funkt und der Funke nicht schwach ist, dann liegt es nicht daran. Wenn nix funkt, dann hast du das Problem auf Lima/CDI/Zündkabel eingeschränkt. Und wenn dann der Zündkreis nur 2 Ohm hat, dann liegts an der Lima, die einen Kurzschluss irgendwo hat.

der arme hat mittlerweile so viele möglichkeiten warum sein teil nich laufen könnte ich hab schon fast mitleid aber man kann so aus der ferne nix aussschließen´´

Klingt so, als hätte dein Roller einen Zündungsaussetzer..

Vielleicht hast du nen Wackler am Zündschloß, oder das Kabel vom Zündschloß zur CDI, an der Verbindungsstelle unter der Frontverkleidung, hat einen Wackler, btw ist nicht richtig zusammen gesteckt...

Manuel

nimm doch nach dem er allein aus ging mal die kerze raus und gucke ob sie dann trocken oder nass ist. Und sage dann mal bescheit ob sie sehr sehr heiß ist. Denn ich habe da so einen leichten verdacht. Mal was anders haste schon mal deine kompression gemessen? Solltest du es schon gemacht haben dann teile mal dann mit wie viel bar er dann noch hat. Und gucke mal nach ob deine simmerringe dicht sind. Und das er über den zylinderfuß oder kopf dich ist und keine neben luft ziehn tut.

was ist mit deiner kerze haste nach geguckt das er neben luft ziehn tut. Oder das deine kerze einen zu schwaschen wärme grad hat dann zu heiß läuft und dann aus setzen tut. Dazu müste ich wissen was mit der kerze ist.

dann läuft er zu fettig seis duch falsche einstellung des vergasers oder nicht schießung der schwimmernadel. Oder das deine schiebernadel zu tief steht zu große hd. Oder das deine menbranen nicht schließen. Zündaus setzer das kerze zu heiß läuft und dann aussetzer bekommt.

es könnte auch am chocke liegen so das er nicht öffnet. Dein aas ist das ein offener? Dann dafst du dich nicht wundern das er zu fefftig läuft. Und was noch sein könnte ist was schon gesagt wurde zündschloß keine freigabe zünd aussetzer.

Frage in die Runde: Singt er immer nicht an, wenn er länger gestanden hat?
Wenn ja kanns daran liegen, dass die Kolbenringe fertig sind und der Zylinder keine n richtige Kompression mehr hat. Das kommt vor , wenn man sich der 4 Bar Grenze nährt. So erging es mir schon.
Und bei 3,5bar Kompression wars das

Wennde keine Lust hast zu suchen tausch sonst mal auf gut Glück den Vergaser aus.