Sfera 50 NSL Startermotor dreht ständig

Hallo zusammen.

Nachdem ich ja den Motor neu aufgebaut hatte und der Roller jetzt 3 Monate problemlos lief nun das nächste Problem:

Der Anlassermotor dreht sobald man die Zündung an macht. Und zwar ständig, auch wenn der Motor läuft.
Hab jetzt das Starterrelais getauscht: Problem bleibt. Der startet sogar durch wenn der Starterknopf abgeklemmt wird.
Ich habe das Massekabel am Startermotor abgeschraubt: startet trotzdem. Erst wenn ich das +-Kabel vom Relais zum Startermotor abziehe gibt er Ruhe.
Per Kickstarter springt der Roller Problemlos an.
Einer eine Idee wo ich noch suchen könnte ? Kann der Startermotor ein Problem haben ? (läüft ja auch ohne Massekabel)

Danke

So, danke schonmal für die vielen Hinweise.

War bis jetzt auf Fehlersuche. Anlassermotor kann ich ausschließen, habe eben den aus meinem Ersatzmotor ausgebaut und der Fehler bleibt.

Meine Tochter (die ja mit dem Roller fährt, Papa darf nur reparieren) meinte sie ist gefahren, hat den Roller kurz abgestellt um was einzukaufen und danach war wohl das Problem da. Sie ist natürlich die knapp 3Km mit dem Fehler und ständig drehendem Motor nach Hause gefahren .

Weil ich nicht zu Hause war hatte ich ihr die Weiterfahrt verboten und auf verdacht mal ein neues (Original) Relais bestellt und heute die Reparatur versucht.
Die Öl-Min-Leuchte geht an wenn man die Zündung einschaltet und aus wenn der Roller läuft. Dann würde ich mal anhand des Tipps von dh5yaz tippen dass die Diode ok ist wenn die Leuchte macht was sie soll.

Dann werde ich wohl mal die Lenkerverkleidung abbauen und die Kabel nachverfolgen

Und, mea culpa, ich habe das Rollermodel im Profil eingetragen

So, ich bin gerade noch etwas geschockt. Wollte auf Fehlersuche gehen und den Roller mal starten. Kickstarter tritt ins leere.

Also mal den Deckel gelöst. Nachdem der erste Spalt da ist bröselt mir einiges an schwarzem Gummi, Metallreste und Kunststoff entgegen.
Als der Deckel dann runter war offenbarte sich das ganze Grauen
Ich frage mich wie sie damit noch nach Hause gekommen ist .... Wahrscheinlich geschoben und es nicht gesagt, ich war ja nicht da...
Der Riemen hat sich komplett in Luft aufgelöst, das Lüfterrad auf der Variomatik ist weg. Die Variomatik bekomme ich nicht mehr runter, weil sich der Stern in der Kurbelwelle festgefressen hatte und eine tiefe Riefe hinterlassen hat. Hat sie super hinbekommen, hab den Motor ja gerade im Februar erst überholt und eine original Kurbelwelle für ein Schweinegeld eingebaut

Wie gut dass ich noch einen 2. Motor hier hatte, den habe ich bis gerade eingebaut.
Den Fehler konnte ich auch (wahrscheinlich) finden. Da die Öllampe doch nicht geleuchtet hat habe ich mal den Tacho ausgebaut. Ich habe den Sockel kaum rausbekommen, da hat irgenwas geschmort. Also mal in den Tank geschaut: fast leer
Die Birne habe ich so gerade aus dem Sockel bekommen und ersetzt. Ging trotzdem nicht an und man hört das Starterrelais immer noch anziehen wenn ich die Zündung einschalte.
Öl reingekippt, nochmal probiert: Relais bleibt leise. Kabel angeschlossen: Roller lässt sich ganz normal mit E-Starter starten.

Also meine Vermutung: Olstandschalter scheint zu funktionieren. Kann also eigentlich nur noch die Diode defekt sein.

Was meint ihr ?

Und wenn ja: wo bekomme ich eine neue Diode ? Auf den Einschlägigen Seiten habe ich nichts gefunden, auch Vespa Spareparts sagt nicht mehr lieferbar. Bei ebay habe ich eine gefunden von einem Händler in Italien, soll mit Versand 25€ kosten

Ich habe jetzt erstmal das Kabel von der Diode gezogen, damit läuft der Roller normal, nur bekommt man halt nicht mit wenn das Öl alle ist

Hab leider kein Multimeter mit Diodenmessfunktion, aber meine Diode hat in beide Richtungen Durchgang (zumindest piept das Multimeter egal welchen Fühler ich wo an die Diode lege)

Ist genau die, die dh5yaz gezeigt hat:

Bekommst eine PN von mir

Zitat von dh5yaz

Olstandgeber kaputt (bzw durchgeschaltet/sollte nie vorkommen) und dann auch noch die Diode kaputt und die Glühlampe auch ?

Der Ölstandgeber dürfte eigentlich nicht kaputt sein, denn nachdem ich Öl nachgefüllt habe war dass Problem erstmal behoben. Also hat der ja wieder "ausgeschaltet".
Die "Lampe" war eine LED die scheinbar einen Kurzen verursacht hat, jedenfalls sah die sehr braun aus und was auch gut mit der Fassung verschmolzen. Keine Ahnung ob das schon ausreicht um eine Diode zu schrotten.

Zitat von dh5yaz

Bei soviel Scheixxx solltest Du heute mal nen Lottoschein ausfüllen. Vielleicht hast Du dabei ja mal Glück.

Ich glaube die Idee ist nicht schlecht. Da der andere Motor entweder ein Problem mit der Variomatik oder Kupplung hat (ruckelt beim Anfahren wie ein Bock, wenn sie dann einmal rollt ist ok. Nur Anfahren ist schwierig) wollte ich die vom defekten Motor einbauen.
Naja, auf den Tellern der Kupplung hat sich der zerfetze Riemen so eingebrannt dass ich das nicht mehr runter bekomme und die Kupplung auch nicht mehr mit der Hand auseinander ziehen kann, und die Variomatik sieht so aus:

Muss wohl recht heiß geworden sein, da sind die Rollen am Gehäuse festgebacken.

Mein Tag ist für heute gelaufen und der Roller bleibt jetzt erstmal stehen....