Beschleunigungsprobleme nach Antriebswartungen

Hallo mal wieder zusammen,

vor einiger Zeit hatte ich ja schon berichtet, dass meine Sfera immer ein paar Problemchen nach dem Start hatte und am Ende jetzt gar nicht mehr lief.

Schlussendlich lag das ganze am Wandler, der wohl ausgeschlagen war. Ich konnte ihn dann nicht mal mehr auseinanderbauen und so hatte ich mir dann einen günstigen Wandler einer Zip gekauft und diesen dann anschließend mit der noch intakten Kupplung (Feder gehen schwer auseinander und Kupplung kuppelt auch ganz normal spät ein) und Gegendruckfeder kombiniert.

Nur leider habe ich jetzt das Problem, dass der Roller leider schlecht beschleunigt. Dies betrifft hauptsächlich den Bereich von 20 bis 50 km/h, alles darüber ist dann wieder top. Es braucht nur sehr lange, bis der Roller auf 50 kommt, zieht dann aber wieder sehr schön.

Außerdem wurden bei der Antriebswartung auch noch der Riemen und die Variogewichte getauscht (an den Gewichten liegt es nicht, habe auch nochmal zum Vergleich die alten eingebaut). Den Motor kann man als Fehlerquelle ausschließen, der läuft top, auch da ein guter originaler gebrauchter Zylinder und Kolben verbaut wurde.
Was mir noch aufgefallen ist, ist das der Roller beim Anfahren teilweise einen kleinen „Ruckler“ noch mit drinnen hat, weiß jetzt aber nicht, ob das irgendwas mit dem eigentlichen Problem zu tun haben könnte.

Vielleicht habt ihr ja eine Idee

Viele Grüße, Linus

Also zur Kupplung kann ich noch sagen, dass die mit verbaute Kupplung von der Zip schon etwas ausgeleiert war und er damit auch früher eingekuppelt ist, das hat man schon gemerkt. Da konnte man auch die Kupplungsbacken relativ einfach auseinander ziehen und ich dachte so prüft man ob die Federn noch in Ordnung sind.
Bei der Sfera-Kupplung die ich noch hatte gingen die Backen wesentlich schwerer auseinander und ich dachte somit, dass die Federn noch gut sein sollten.
Außerdem war vorher noch eine kleinere Gegendruckfeder verbaut, die leichter einzudrücken war als die Sfera-Feder und die Kupplungsfedern hatten eine andere Farbe. Der Roller ist aber eigentlich bis auf das Anfahrverhalten gleich gefahren, also auch mit schlechter Beschleunigung.
Der Wandler ist, soweit ich mich erinnern kann, baugleich.

Der packt schon seine 65 km/h wie davor auch.

Inwiefern waren die Variogewichte denn kaputt? Weil ich hatte auch neue drinne und es hat sich dann auch nichts verändert.

Könnte es auch mit dem neuen Riemen zu tun haben?

Oder liegt es vielleicht irgendwie an meinem Auspuff (LeoVince SP3)? Hatte da auch schon gehört, dass man da andere Gewichte bräuchte, die ich aber online nirgends finde, bzw. ich finde allgemein keine anderen Gewichte zum richtigen abstimmen.

Welche Variogewichte brauche ich denn für die Sfera NSL? Das sind doch eigentlich die 17x13,5mm mit 5,2g oder? Mit den Maßen finde ich nämlich fast gar keine (leichteren).

Müssen die Gewichte genau diese Maße haben oder kann ich auch ein Abstimmset mit 16x13mm Gewichten verwenden?

Ja hatte ich mir eigentlich schon fast gedacht. Bin nur etwas ratlos, an was es noch liegen könnte.

Wüsste irgendwie auch mal gerne wie schwer es bei euch geht, wenn ihr euren Wandler vorspannt/mit der Hand zusammendrückt.
Bei meinem vorherigen kaputten Wandler ging das nämlich viel schwerer als jetzt bei dem neuen und habe auch schon gelesen, dass man härtere Gegendruckfedern von Polini verbauen kann. Das wäre jetzt vielleicht mein nächster Schritt, da die Kupplungsfeder ja eigentlich nichts damit zu tun haben, wenn die Kupplung einmal eingekuppelt hat denke ich mal.

Wären die hier dann die passenden?
https://polini-shop.de/detail/index/s…sCategory/18277

Zitat von adix7

Hier wieso finde ich auch andere gr. Größen mit 17 mal 13,5 ????

https://www.sip-scootershop.com/de/product/var…tartpage.com%2F

https://www.kickstartershop.de/de/gewichte-va…gr?gad_source=5

Die hatte ich auch schon gesehen, aber so wie ich das verstanden habe mit den Gewichte bräuchte ich ja eigentlich leichtere und ich dachte 0,2g machen da jetzt nicht wirklich einen Unterschied.

Ok, ich werde den Roller wahrscheinlich morgen nochmal auseinander nehmen und dann so viele Fotos wie möglich machen.

Ich glaube ich will es auch ein Stück weit nicht wahr haben, dass trotz getauschtem Wandler wieder in diesem Bereich ein Problem ist.

Zum Wandler auseinander nehmen kann ich auch noch berichten, dass ich ja mit den Videos von adix7 meinen (vorherigen) Wandler warten wollte, wobei ich egal mit welcher Gewalt die Hülse nicht herunterbekommen habe, deshalb bin ich was Wandler zerlegen angeht etwas traumatisiert.

Zitat von adix7

Und warum hast Du mir am Anfang als ich Dir das Angeboten habe mir nicht Deine Kupplung mit Wandler zugeschickt mit Starge6 Kupplungsfedern und ich hätte das ganze für kleines Geld nach gesehen und Dir gesagt was dran ist und was erneuert werden muß, was ich auch gemacht hätte????

Ich wollte halt selber auch was neues dazulernen. Dein Angebot habe ich weiterhin auf dem Schirm. Wahrscheinlich bestelle ich auch schonmal neue Stage 6 Federn, sodass falls ich auf dein Angebot zurückkomme ich dir direkt alles zuschicken könnte.
Das wären doch diese Federn hier, oder?
https://www.ebay.de/itm/393405217778