Auspuff Qualmt und zu hohe Drehzahl im Stand!

Guten Abend an alle,

so der Poltergeist Haust weiter in meinem Roller

Bin am Samstag ca. 2 km Einkaufen gefahren, als ich auf dem Parkplatz angehalten habe hat das Standgas zu hoch gedreht so dass das Hinterrad mit gelaufen ist.

Obwohl ja der Vergaser in allem richtig Eingstellt war habe ich trotzdem die Standgasschraube etwas raus gedreht bis sich das Hinterrad nicht mehr bewegt hat, nach dem Einkauf Roller gestartet und er ginge sofort wieder aus. Standgas wieder rein gedreht und Roller blieb dann an, zuhause angekommen und er dreht wieder hoch im Standgas.

Verkleitungen runter unjd Vergaser ausgebaut, alle Gummiteile auf Risse geprüft sowie der Membranblock, keine Risse in den Gummiteilen und die Lamellen vom Membranblock waren auch geschlossen.

Vergaser gründlich gereinigt plus 2 mal Ultraschallbad gemacht, aufgefallen ist mir auch das der Auspuff mehr Qwalmt wien vorher aber nicht Blau sondern normal dunkel.

Fast vergessen, bevor ich Vergaser gereinigt hatte und den Roller nochmal gestartet hatte auf dem Parkplatz, sah ich aus dem Klappchoke sowie Standgasschraube Sprit raus kommen wenn ich Gas gegeben habe!!! Gut Roller läuft wieder, aber trotzdem kommt mir das Motorgereusch etwas heller vor wie sonnst und das Qwalmen aus dem Auspuff besteht immer noch und das Standgas oder Drehzahl lässt sich immer noch nicht richtig Einstellen??????

Was könnte das sein, Hier noch ein Kerzenbild!

Also ich habe alles an Gummiteile nach gesehen und keine Risse drinnen, dann habe ich den Membranblock raus genommen und alle 4 Lamellen waren geschlossen und keine gebrochen.

Dafür kam mir der Membranblock aber zimlich Nass vor voller Sprit, da es im Moment schweine Kalt ist werde ich das ganze nochmal am wochenende genauer nach sehen und die Lamellen habe ich schon immer einen Membranblock mit Carbon genommen.

Der Unterdruckbenzinhahn Funksioniert gut, beim Saugen kommt Sprit und ohne Schliest er Sofort.

Das mit dem Schwimmerventil werde ich Prüfen, am besten Komplett mit Schwimmer erneuern den ich schon da habe.

Den Membranblock werde ich auch erneuern, Luftschlauch sowie Ansaugstutzen sind noch in Ordnung.

Auf jedem Fall kommt jetzt kein Sprit mehr aus der Standgasschraube sowie Klappchoke gelaufen, ich Arbeite jetzt nur noch bis Freitag.

Zwischen den Feiertagen habe ich noch mal Resturlauf 3 Tage von 27.12 bis 29.12, so in dieser Zeit werde ich alles nochmal nach sehen:

Im Notfall kommt der Roller noch mal in den Keller wenn es hier auch Extrem wird mit Wetter, seid heute morgen ist es hier schon etwas Windig gewordenb und Eiskalt dazu.

Ich hatte doch nochmal ein kurzes Update gegeben, ich hatte die Frontverkleidung noch mal runter genommen und bin ohne diese Verkleidung und Lampe einen Feldweg gefahren. Das Schleifgereusch war weg, dann zuhause wieder vdie Frontverkleidung Montiert mit Frontlampe und auch da war das Schleifen weg. Vermutlich war oder ist noch ein Poltergeist im Roller......

Kurze frage.....ich vermisse hier Minatho, habe ich da was versäumt?????

Also mit dem Finger komme ich noch gut unter die Rechte Seitenverkleidung bei der NSL um den Klappchoke zu Betätigen, wenn ich genau wüßte das man auch mit den Finger an einen Manuellen Benzinhahn dran kommt ohne irgen andere Vorrichtungen zu Montieren, würde ich mir einen Manuellen Benzinhahn verbauen!

Ja der Zugchoke hatte ich ja mal und hatte auch dazu einen Beitrag auf gemacht mit Video, warum auch immer.....Bei meinem Roller hat der Zugchoke nicht Funksioniert Ergal wie ich diese Einstellschraube am Zug Eingestellt hatte.

Aber ist jetzt Ergal, bin mit dem Klappchoke seid vorigen Dezember sehr zufrieden.

Wo habe ich geschrieben das mein Motor ständig Absäuft.....?

Dann hast Du aber nicht alles gelesen was ich schrieb, nach der Vergaserreinigung schrieb ich das weder am choke noch aus der Standgasschraube Sprit raus kommt.

Der Roller Sprinkt auch jeden morgen gutn an und fahren tut er auch gut, das einzige was ich jetzt noch nach sehen muß ist das von Dir Empfohlene Schwimmernadel und Membranblock.