Öltankdeckel Vespa COSA PK XL Piaggio QUARTZ SFERA ZIP Deckel Öltank 218677 | eBay
Nur die Luftfiltermatte?
Luftfilter Matte Einsatz Schwarz für Piaggio Sfera NSL 50 | eBay
.... und wie die Verteilerdose auf dem Foto da so rumbaumelt, ist auch nicht gesund.
Der empfohlene Deckel aus meinem Link ist der, den ich auch habe.
Zur Matte. Zeig mal den Luftfilterkasten.
Nicht, daß da ein falscher angebastelt wurde.
Hier wäre ein gut Gebrauchter 14er DellOrto Vergaser DD der auf den ersten 2 Fotos sind, schreibe Ihn an was er für den 14er DD DellOrto haben möchte?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/dellorto-vergaser/2538675342-306-8032
Ansonsten wäre dieser noch mit Direkter Preisangabe!
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/dellorto-vergaser-14er-phva/2545144712-306-4501
Neues Getriebeöl und weitere service arbeiten hatte ich schon gemacht.
Also eig. Steht sie ja Recht gut da, wären nur diese paar mehr oder weniger Kleinigkeiten nicht. 
Luftfilter ist ganz normal Standard NSL
Keine Ahnung warum der Luftfiltereinsatz nicht passt 
Ist mir ein Rätsel
Der von Minatho verlinkte Einsatz von DISA habe ich schon dutzendweise gekauft und verbaut
Das ist noch der alte Öltank bis BJ.1993 mit dem langen Einfüllstutzen
Da müsste ich noch einen von im Lager liegen haben
Ich schaue später mal nach
Jo,Ölpumpe steht viel zu fett
Luftfilter ist ganz normal Standard NSL
Keine Ahnung warum der Luftfiltereinsatz nicht passt
Ist mir ein Rätsel
also, ich habe von DISA einen von CIF bekommen.
Und der ist jeweils an den Rändern etwas zu klein, also es würde ungefilterte Luft an den Motor kommen.
Ich hab jetzt bei Scooter Attack nachgeschaut, die hätten einen vorrätig, ich werde wohl meinen heute ausbauen und am Dienstag zu scooter Attack mitnehmen.
Weil ich hol mein Zeug da immer persönlich ab
Du könntest allerdings an der Einstellschraube vom Ölzug die Kontermutter runternehmen,damit gewinnst du ein par mm an Lüftspiel
Ob es allerdings reicht um eine korrekte Ölpumeneinstellung zu erzielen ist fraglich .
Die Kontermutter könntest du dann von innen (Variogehäuse) wieder auf die Einstellschraube drauf machen
Bleibt allerdings immer noch das Problem mit dem ausgefransten Gaszug
Also,besser alles neu machen
Die Einstellschraube scheint mir definitiv zu kurz.
Zudem haut der Einbau vom Ölzug nicht hin.
Ich kann jetzt nur vermuten:
Der Gaszug vom Verteiler zum Gasgriff ist zu kurz. Darum hat der Vorgänger das Ganze zu weit vorgespannt. Jetzt stimmt das komplette Gefüge nicht mehr.
Auf Foto 1 fällt mir auf das die Einstellschraube mit sicherheit vom Vorbesitzer mal gekürzt wurde, den sie ist mit der Kontermutter ganz reingedreht und müßte deshalb bei Orginaler Länge auf der anderen seite rauskucken!!!!
Auf Foto 4 wo man den Öltank von der Seite sehen kann, erkennt man oben am Ölgeber Rechte seite Ölflecken was wiederum bedeutet das er etwas Undicht wäre.
Dann noch ein kleiner Tip da Du ja wie Du geschrieben hast einen Nachbau-Vergaser drauf hast, damit hast Du kein Geld gespart sondern am Fenster raus geworfen.
Für das Geld vom Nachbauvergaser hättest Du in ebay aber einen gut Gebrauchten Orginalen DellOrto bekommen!
Na ja,das die Einstellschraube zu kurz ist ändert jetzt aber auch nichts an der Tatsache das der Ölzug viel zu stramm ist
Ich vermute sogar das Passi die Hülse selbst gekürzt hat um die Pumpe korrekt einstellen zu können
Hat jedoch immer noch nicht gereicht
Ja das er selbst die Schraube wegen dem zu kurzem Ölzug gekürzt hat, hatte ich auch im Hinterkopf.
Naja auf jedem fall hat er mal ein paar bessere Fotos eingestellt, das der Luftfilterschwamm zu klein wäre für den Orginalen Luftfilterkasten müßte er für uns mal den die Luftfiltermaatte mal einsetzen und ein Foto davon machen für uns!
Andre' .... und was Deine neue Signatur angeht .... schon der nächste Psycho bezeichnet das als detailbeachtend mit Sinn für Ordnung. 
Jo,eindeutig ne Fehlproduktion was DISA dir da verkauft hat
Ich hab bislang aber auch immer von der Marke KD Air bekommen ,die passen 100% und sind auch nicht zu feinporig
Das ist natürlich für Dich Traurieg das der Vorbesitzer Dir ein Roller Verkäuft ohne genaue Aufklärungen was gemacht werden müßte, Du hast jetzt eine kleine Baustelle die man aber wieder hin bekommt.
Den Benzinschlauch der vom Benzinhahn zum Vergaser geht würde ich an Deiner stelle einen Klaren Benzinschlach verbauen und was mir da noch ins Auge gefallen ist wäre der 2ten Benzinfilter!
Der Benzinhahn hat schon einen Länglichen Benzinfilter der im Tank sitzt, durch einen klaren Benzinschlach kannst Du wenigstens sehen wie der Spritstand ist und auch ob sich im Schlach Luftblasen befinden die eigendlich nur entstehen durch den 2ten Benzinfilter!
Jo,eindeutig ne Fehlproduktion was DISA dir da verkauft hat
und möchten dann auch noch dass ich die Retoure bezahle
Ich bestell da gar nix mehr. 
