Kupplungsglocke hat sich erledigt..... Schrott.
Kupplungsbeläge könnten noch mit Schleifpapier bearbeitet werden.... also danach brauchbar.
Der Zustand der Kupplung weist klar auf ausgenudelte Kupplungsfedern hin ..... tauschen.
Wenn das gemacht ist, probieren wie sich der Roller benimmt.
Es gibt keine Möglichkeit, den Zustand der GDF zu kontrollieren, außer Federbruch natürlich.
Eine neue ist für die NSL kaum noch erhältlicht.
VORSICHT!
Viele Händler bieten eine GDF an, die aber für die RST gedacht sind, und nicht passen.
Hallo Flori,
um fest zustellen ob die Kupplungsfeder Ausgeleiert wären gehst Du so vor, Du drückst mit dem Daumen jeden Belag Lings hoch.
Sie müssen alle drei noch sehr schwrr hoch zudrücken gehen, ist nur einer dabei der etwas höher zudrücken geht dann müßen alle drei Federn erneuert werden! Eine gut Gebrauchte Glocke am 20 Euro bekommst Du bei Ebay Kleinanzeigen....
Ja Top, dann bestell ich mal direkt die erste Glocke aus Berlin 
.
würd am liebsten die Kupplung mal zum Wandler-Achim schicken zum kontrollieren (ich kenn mich da zuwenig aus) und neue Federn einspannen lassen hatte da mal gelesen Stage6 weiß ?
bzw hat jemand den Wandler-Achim Profil zur Hand ?
adix7 ist nebenbei der Wandler-Achim lol.... 
Ja vich ziehe für die Jungs die noch Neuling und Unerfahren sind neue Federn in die Kupplung von Starge6 in weich (Weiße) und reinige auch den Wandler sowie neues Wandlerfett rein machen.
Es muß aber vorher diese Starge6 Federn Bestellt werden und dann mit der Kupplung und Wandler zu mir schicken, ich mache das für kleines Taschengeld!
Hier wären die Federn wo passen.....
Wenn ich Dir das machen soll dann den rest über PN!!!
ohh grüß dich, ja Top ?
Dann bestell ICH mal die Federn und würd mich dann nochmal bei dir melden zwecks zuschicken.
Jetzt muss ich nur nochmal hier im Forum schauen wie das funktioniert mit PN schreiben, aber das sollte ich hinbekommen.....
PN klickst Du oben Rechts zuerst mal auf die 2 weißen Sprechblasen, dann geht die PN Seiteb auf, da mußt Du grade den Grund angeben wie zum beispiel nut Kupplung ok und darunter an wenn Du schreiben willst, da gibst Du adix7 ein und schon kannst Du unten im schreibfeld schreiben.
Achim, daß mit dem Testen der Kullus lass' mal.
Da braucht es mehr Erfahrung, so wie bei Dir.
Solange es die weissen Stage6-Federn noch gibt, sollten wir gleich dazu raten.
Was hältst du davon?
Hallo Minatho,
bin grade es on gekommen und habe mir die vielen Beiträge erst durch gelesen, ja das mit den Starge6 in weich (Weiss) am besten gleich einsetzen.
Wir haben uns schon ein bisschen über PN unterhalten!
Moin Adix7.
Solltest du noch eine Kupplung haben, wo die originalen Federn noch tippitoppi sind, wäre es doch eine coole Sache, eine Federwaage zu besorgen, um die Zugkraft der Federn zu messen.
Mit dem Ergebnis, könnten wir alle fein etwas anfangen.
Ja darüber habe ich mir auch schon Gedanken gemacht mit einer Federwagge, ich werde gleich einen neuen Beitrag auf machen wovon ich vor 2 Tagen schon geschrieben habe mit dem Forenmitglied der mir alle 4 Wandler mit Kupplung zum Überprüfen zuschickt hat und der 4 Wandler bekam ich Geschenkt und auf die Kupplung die er behält kommen auch neue Starge6 Federn rein.
Da ich ja schon sehr lange hier helfe mit neuen Federn einziehen und Wandler Reinigung, habe ich ca. schon Insgesammt 12 Wandler von verschieden Forenmitglieder sowie auch mal einer aus ebay jedesmal eine Gegendruckfeder mit 7 Windungen aus der 80ccm!
Komischer weise sagten alle das die NSL 50ccm damit gut fährt...... warum auch immer 
überarbeiteter Wandler (Federn neu...u.s.w......) ist nun im Roller verbaut (Danke adix7 für die Reparatur)
neues Lüfterrad wurde verbaut, da das alte 3 Flügel verloren hatte.
Nun wird noch eine neue Membrane verbaut da die alte Defekt ist.
Ich bin gespannt was der Anzug dann hergibt ! 
Luftfilterkasten gereinigt und neuer Filter verbaut
Auspuff überprüft und gereinigt/ ausgebrannt.
Neuer Riemen verbaut.
gebraucht Kupplungsglocke (nicht mehr Himmelsblau) verbaut 
Moin Flori,
erst vielen Dank ür Deine netten Worte über meine Arbeit an Wandler und Kupplung 
Gut das Du jetzt alles erneuerst, ich werde auch bald eine kleine Inspektion machen bevor es Kalt wird.
Gummiteile-Ansaugstutzen-Membranblock und Vergaser Überprüfen und alles Reinigen, den ich fahre den Roller das ganze Jahr auch in Minusgraden.
lg Achim
Moin Adix7.
Solltest du noch eine Kupplung haben, wo die originalen Federn noch tippitoppi sind, wäre es doch eine coole Sache, eine Federwaage zu besorgen, um die Zugkraft der Federn zu messen.
Mit dem Ergebnis, könnten wir alle fein etwas anfangen.
vergiss es
Dazu bräuchtest du eine fabrikneue Original Kupplungsfeder,und die wird leider seit mehr als 10 Jahren nicht mehr hergestellt
Außerdem ist die Zugkraft und die Abmessungen der Federn ja inzwischen bekannt
Außer den Stage6 Kullus gibt es nix mehr auf dem Markt für die NSL was auch nur annähernd passen würde
