Nein klar nicht
Du könntest mal den Zylinderkopf runternehmen.
Den Kolben nach UT bewegen und nachsehen ob da deutliche Riefen im Zylinder entstanden sind.
Den Kolben nach OT bewegen und prüfen, ob er wackelt.
Mein Anfangsverdacht.... Kolben und Zylinder ausgelutscht.
Tja.... dann kommen wir tatsächlich wohl Richtung Lagerschaden und neue Kurbelwelle.
Ich wollte zunächst nur nicht die Pferde wild machen.
Prüfe den Kolben trotzdem.
Es wäre, wenn auch minimal, möglich, daß ein zu kleiner Kolben geliefert wurde.
Übers Video sowas zu hören finde ich immer schwierig, ich würde anders vorgehen. Baue mal Vario und Polrad ab. Die Welle sollte kein Spiel haben, ist Spiel vorhanden sind die Lager Schrott.
Würde auch sagen, das Video sagt doch nicht aus, dass was mit den Lagern ist.
Kaputte Lager würde man ja auch erst richtig wahrnehmen wenn die Kiste läuft, wie kommst du überhaupt auf den Verdacht?
glaub' mir. Solch ein Lager, hörst du schon beim Kicken.
