Zu viel Gemisch nach Vergaser Reinigung

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<Dann Andrés Vergaser ausprobiert. (14er DD). Zack Schwimmerkammer läuft über, unten tropft es raus. Hmm großer Mist.>

Hääää?

Von mir kann der Vergaser unmöglich sein

Den letzten PHVA 14 aus meiner Sammlung hab ich schon 2019 verkauft ,aber nicht an dich

Aber freut mich sehr,das jetzt alles zu deiner Zufriedenheit funktioniert

Und mit Dirko HT kann man das auch ruhig machen ,denn das ist ja Hochtemperaturdichtmasse

Haste prima gemacht,und Roller hört sich auch sehr gut an .Schöner ruhiger Leerlauf ???

Edit: Ich verkaufe keine Vergaser die einen Defekt vorweisen

Meine Vergaser sind immer alle generalüberholt und auch dicht ,da immer neue Dichtungen rein gemacht werden

Moin bibli,

Ich wußte das es mit dem DD Vergaser sofort klappt, Sorry das was Undicht war!

Normalerweiße Prüfe ich alle Teile vor der verkauft auf meinem Roller, aber unser Wetter hir war eine Woche mit viel Regen und Sturmböhen.

Die Ölschlauchschellen von Minatho sind gut, die erste die Breiter ist habe ich auch auf dem Ölschlach am Vergaser!

Nun zu dem QD Vergaser noch mal, er mag zwar gut sein aber nicht für alle Piaggio Motoren verträglich!

Ach Minatho,

Alter Spielverderber Zylinderkit kostet doch nichts wo denkst Du den hin

Das klingt für mich nach Kraftstoffunterversorgung

Schau mal nach wie viel Benzin sich im Schwimmergehäuse befindet

Wie verhält es sich denn bei permanenter Vollgasfahrt? Stottert der Motor da auch manchmal ?

Wenn er es nicht macht dann käme evtl. eine verdreckte Nebendüse in Betracht

Dann tippe ich doch eher auf verschmutzte Nebendüse oder Nebenluftkanal

Ich bin meine 50er damals mit einer 65 Düse mit 14er Vergaser gefahren, da muss man ein wenig rum probieren.

Stimmt schon,aber bei Vollgasfahrt hat er ja keinerlei Probleme

Ist ja der Vergaser von adix7 ,der ja schon undicht war und überlief

Wahrscheinlich schließt da das Schwimmernadelventil nicht 100%

Bei einer neuen Kerze und nur 1Km Testfahrt ist das Kerzenbild immer schwierig zu beurteilen aber ich würde sagen,etwas zu fett ….was sich auch mit meinem Verdacht decken würde .

Du hast ja lediglich nur eine neue Schwimmerkammerdichtung eingebaut .

Somit läuft am Schwimmergehäuse kein Sprit mehr raus.

Du kannst dir dann ja etwa denken wo der überschüssige Kraftstoff nun hin läuft wenn es an der Schwimmerkammer nicht mehr entweichen kann.

Sollte also das Nadelventil tatsächlich nicht richtig ZU machen,dann läuft der Vergaser nach wie vor über .Bei Vollgasfahrt kann das noch kompensiert werden ,aber sobald du vom Gas r7nter gehst läuft es über .Bei erneutem Gas geben fängt nun der Motor Anzug stottern da zu viel Sprit im Kurbelgehäuse ,und das muss erst mal weg .Wenn das verbrannt ist läuft wieder alles. ganz normal.

Schau doch mal in den Ansaugschlauch und Luftfilter ob da ebenfalls Kraftstoff zu sehen ist

Moin bilbi,

ich hatte den Vergaser sammt ausgebauten Düsen....Düsenstock mit einbezogen da ich ihn draußen hatte 2 mal Ultraschal alles gereinigt und danach nochmal den Vergaser mit Bremsreiniger ausgespühlt und auch durch die Düsen!

Ich vermute wie Andre schon sagte, endweder Schimmernadel oder die 34er Nebendüsen!

Einfach mal die Nebendüse ins Licht halten, man muß gut Licht durch sehen ansonsten wenn man nur schwach durch sehen kann ist die Düsse Alterbedingt nicht mehr brauchbar!

Ein Deiner Stelle würde ich mir eine neue Nebendüse holen und eine Neue Schwimmerkammer ohne diesen Überlauf, ich mußte vor ca. 1 Jahr für mein Hauptvergaser den ich schon immer drauf habe komplett neue Düsen sowie Schwimmerkammer und Schwimmer mit Nadel Kaufen und danach war alles wieder gut!

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Bitte beachten: Piaggio 50-80ccm Automatik Fahrzeuge (nicht PK Automatik) verwenden generell PHVA Vergaser. Die Hyper2 Motoren (ab ca. 2001)…

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