Das irgendwan mal ein Thema wieder frisch aufgerollt wird das normal schon Asbach Uralt ist für mich normal, dann könnte ich ja einfach zu einem neuen Mitglied sagen....Hatten wir schon, dann Suche mal.... 
Kupplungsfedern Tausch!
-
Die Glocke habe ich leider nicht hier,die ist in der Garage, die tage wenn ich dann da bin mache ich foto,wenn einer die federn gebrauchen kann soll sich gerne an mich wenden, und falls einer von euch gute Glocke hat soll sich auch bei mir melden
-
Aber Andre,was bringt mir Papiere mit Typenschild, wenn es nicht mit der Rahmen zusammen passt?
-
Rennleitung nimmt bestimmt nicht alle Verkleidungen ab und legt sich in den Dreck um irgendwo nach einer Rahmennummer zu suchen
Die wollen Papiere sehen ,machen einen Datenabgleich mit dem Typenschild ,und das war’s dann
Aber ich kann dich beruhigen Sfera94 ,die passenden Rahmen hab ich auch noch zu den Papieren
Der Umbau ist aber unnötig wie ein Kropf
-
Im Grundgenommen hat Andre recht, es wird nach den Papieren gesehen und überwiegend mal kurz auf das Typenschild geschaut...das war es!!!!
Bücken tun sich nur die Frauen grins
Also immer Daumen drücken das bei der Kontrolle keine Frau Anwesend ist
-
Und außerdem..... wer klaut schon einen uralten Roller? Die moderneren Roller sind bei den Jungs doch viel cooler.
-
Es sei denn der Roller hat wirklich einen nostalgischen ,antiken Zeitwert oder ist ein absoluter Kultroller
Ob unsere Sfera‘s jedoch irgendwann mal diesen Status erreichen wage ich zu bezweifeln
Bei meiner V50 sieht das schon ein wenig anders aus
Da brauch ich schon 3 fette Kettenschlösser,sonst ist sie weg
-
Eine Frage an euch,ich habe eine Sfera nsl 50 mit 25kmh Gutachten, was brauche ich alles wenn ich diese als 25kmh fahren will? Drossel Ring, gasschieber drossel? Noch was?
-
Wenn ich richtig informiert bin, 12er Dellorto. Schau mal in deine BE. Da steht's drin.
Die Begrenzung der Vmax kommt vom Drosselring (6mm) in der Vario.
Die Begrenzung der Leistung auf 1,5PS kommt vom richtigen Vergaser sammt Gasschieberdrosselung.
-
ok,aber brauche ich noch extra Betriebserlaubnis für 25kmh,oder reicht diese Zettel von Gutachten?Moment fährt die sfera 50 kmh und hat auch die 50 kmh Papiere
-
Also. Bei einer SSL-Mofa steht in der BE: 10er Dellorto mit 74er HD.
Natürlich brauchst du eine Bescheinigung, daß der Roller "kastriert" ist.
Ob sich der Aufwand lohnt? Da scheint es bequemer, nach einer Kugel mit Mofa-BE Ausschau zu halten.
-
Als erstes brauchst du ein Gutachten über die Drosselung.
So was gibt es, ist aber rar.
Je nach Prüfer muss da nicht deine Rahmennummer drin stehen, muss nur für das Modell sein.
Anschliessend baust du das ein was da drin steht.
Ohne Gutachten kannste das Projekt vergessen.
-
Wie gesagt einen Gutachten habe ich ja schon!
-
Also die sfera möchte ich verkaufen, jetzt hat sich einer gemeldet, uns der möchte die Sfera als 25kmh fahren, und wollte gerne wissen was der dafür alles braucht damit seine Sohn die sfera mit 25 kmh fahren darf,wie gesagt 50 kmh Papiere vorhanden, sowie 25kmh Gutachten
-
Piaggio94 : Dann mach was da drin steht und gut ist.
Dann ab zu einem Prüfer, muss nicht zwingend TÜV sein.
Generell würde es nicht schaden mit dem Prüfer vorab zu besprechen was du vor hast und ihm das Gutachten zeigst.
So hab ich das damals beim Reiskocher meiner Tochter gemacht.
-