Verstanden? Es ist doch schon ein Gasschieber drin. Der muß erst raus, oder in den muß der Gaszug rein. Zwei Gasschieber ...... neeee.
Vespa LX50 2t - Motor startet nicht
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was meinst du ?
Das Teil was nicht ganz rein geht hat auf einer Seite eine Rille. Da wo das Teil rein kommt ist innen ein Metall-Pickel. Der muss in die Rille!
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Oder Inliner ,kaum benutzt
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Liegt nicht am Gasschieber. Aber 0bar kann nicht sein. Da müßte sonst der Kolben fehlen. Das Messgerät muß fest auf die Zündkerzenbohrung gedrückt sein. Nur davorhalten wird nichts.
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Flori, Du schaffst uns, Du bist dieses Jahr der beste Renner hier im Forum
Du hast doch nicht aus versehen das Kompressionsmessgerät an den Kerzenstecker Angeschlossen....
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Zumindest macht er "Sandra" ernsthaft Konkurenz.
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Ja,ich hab ne zündende Idee
Warte bis dein neuer Vergaser eintrifft und gib dat olle Ding deinem Kumpel zurück
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Hatten wir schon beschrieben. Dreh die Drehzahlschraube (die rechte) etwas mehr rein, bis der Leerlauf hält.
Reicht es nicht, drehe die linke Schraube etwas rein ( Gemisch wird fetter ), bring es nichts ( es war zuviel), drehe sie etwas raus ( Gemisch wird magerer).
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Bevor wir weiter über irgendwelche Einstellungen von Kumpels versüfften Gaser sprechen ,sollten wir vielleicht erst mal nachfragen um welchen Vergasertyp es sich überhaupt handelt .
Geht aus den Bildern nämlich leider nicht hervor
Ist es auch ein Dellorto PHVA 17,5A? Oder doc/ eher nen 12er Citronenmurx Vergaser?
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Ich möchte auch nen Roller haben der noch mit 0Bar Kompression anspringt
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Flori, Du schaffst uns, Du bist dieses Jahr der beste Renner hier im Forum
Du hast doch nicht aus versehen das Kompressionsmessgerät an den Kerzenstecker Angeschlossen....
Habe das Gerät an das Zündkerzen-Öffnung
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UMGEKEHRT ! MANNO!
Die linke vorsichtig bis Anschlag rein und 2,5 Umdrehungen wieder raus.
Die rechte rein. Dadurch wird der Gasschieber angehoben, und die Drehzahl geht extrem hoch. Bocke den Roller aber vorher auf, sonst fährt er ohne dich weg.
Nach etwa einer Minute drehst du die rechte Schraube wieder raus, bis das Hinterrad wieder steht.
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Hali Hallo Flori,
das ist ja Super das heute mit der Post der neue Vergaser kam
Wir alle würden uns sehr freuen wenn Du von dem neuen Vergaser mal ein Deutliches Foto machen könntest?
So wie das sich so an höhrt wie Du alles erklärst meint man das Dein Roller eine Ordentliche Impfung braucht, normal sind die neuen DellOrto Vergaser schon vor Eingestellt, zumindest mit der Linken Luftgemischschraube.
Habe vor kurzem hier im Forum gelesen in einem Beitrag dass das Gewinde der Luftgemischschraube verschieden ist je nach Vergaser Typ, einmal feines Gewinde und einmal krobes Gewinde da gebe es auch 2 verschiedene Gundeinstellungen! Die eine wäre nach dem reindrehen bis zum Anschlag wieder 2,5 Umdrehungen raus und bei der andren nur 1,5 Umdrehungen raus. Das Feingwinde wird glaube ich 2,5 raus und das Krbe 1,5 Umdrehungen raus, wichtig ist aber zuerst die Standgas Einstellung bis das Hinterrad nicht mehr dreht und dann Drehst Du die Luftgemischschraube soweit ganz langsam hin und her bis Du höerst wo sie die Höchste Drehzahl ereicht hat und dann belassen ok!!!
