...oder kann man dann RICHTIG einfahren????
Besser du fährst den normal ein. Dann bist auf der sicheren Seite. 
Denn die Kolbenringe haben ja mehr Kontakt mit der Zylinderlaufbahn als der Kolben selbst.
Wenn nur der Kolben neu ist,denke ich so um die 200km. Das hat bei mir keine Probleme verursacht.
Normal sagt man ja bei Graugusszylindern ca. 500km nud bei Alu die Hälfte.
Mit dem Material kenne ich mich nicht aus, aber ich würde selber dann möglichst lange die Finger von hohen Drehzahlen lassen.
Vom einfahren hängt die Lebensdauer eines Zylinders maßgeblich ab.
Ah ok wollte gerade fragen ob Alu oder Grauguß Zylinder . 
Grauguß Zylinder ca. 500km und bei Alu Zylinder um die 100-150km.
War denn bei dem Zylinder kein Begleitheft wo das drin steht?
Edit : sfera-haiza hat ja schon geantwortet. 
es ist ein alu zylinder mit molybdänsulfid beschichtung
die soll die einfahrzeit verringern hieß es.
Ich würde daher im Zweifelsfall ein Mittelmaß nehmen 
Du machst dir einfach zu sehr einen Kopf drum 
Aber solange man es nicht 100%ig weiß würde ich lieber etwas länger gurken.
