Hallo
Ich könnte mir zwei mögliche Ursachen vorstellen:
- Auspuff setzt sich langsam zu oder
- Choke defekt, schließt nicht richtig
Du baust den Choke aus und klemmst das Kabel an eine Batterie (12V).
Dann beobachtest du den Metallstift an der Spitze, in 2-3 Minuten muss er sichtbar weiter ausgefahren sein.
Genauere Werte und eine ausführliche ANleitung findest du mit der Suche.
Kann aber auch wie bei mir war die Düsen sein.
Wenn der unter Vollgas auch Volle menge an Sprit braucht und den Nicht bekommt ist er bei mir auch mal mit der Drehzahl in die Knie gegangen.
Als erstes würde ich den Vergaser mal ordentlich reinigen.
Luffi nachsehen ob er deckig ist.
Sofern du mit dem Roller keinen Wheelie gemachth hast 
wurde ich meinen das der Vergaser überlauft. Dazu hätte ich erst mal das Schwimmernadelventil oder aber den Schwimmer selbst in Verdacht. Desweiteren kommen hier in indirektem Zusammenhang noch der Benzinhahn dazu. Ein defekt dessen sollte aber über ein absolut intaktes Nadelventil bzw. Schwimmer nichts ausmachen.
Gruß
Daniel16121980
So war es bei meiner Zip damals mit Weber 12 OM auch. Bis auf die Tatsache das er kein Leistungs verlust hatte. Als ich dann auf einen wirklich sehr gut gebrauchten DellOrto PHVA 12 umgestiegen, diesen dann Grundgereinigt und nach Einbau eingestellt habe, war kein Benzin mehr im Luffi.
Gruß
Daniel16121980
Wenn du Benzin im Luffi hast schließen deine Membranen (Flatterventil) nicht richtig.
Bau den Membranblock mal aus und halte ihn mal mit der spitzen Seite gegen eine Lichtquelle.
Schau auch aus etwas schräger perspektive,er muss absolut lichtdicht sein.
Ich mache es auch immer so das ich mit Luftdruck auf die geschlossene Seite blase,dann dürfen sich die Membranen nicht öffnen.
