50 RST: Gleich- oder Wechselstrom bei Kontroll-Leuchten

Weiß jemand, ob die ganzen Kontrolllampen im Cockpit auch über Wechselstrom laufen? Oder gibt es evtl. einige, die mit Gleichstrom betrieben werden?
Hintergrund: Ich tausche gerade die Lampen gegen LED's aus, da würde ich evtl die Eine oder Aandere neu verkabeln, sollte sie Wechselstrom haben.

Ich meine nicht die Tachobeleuchtung an sich, die hat Wechselstrom, ebenso die Lampe für Licht. Ich meine speziell Benzinleuchte, Blinker, Fernlicht, Öl..... was ist damit? Auch Wechselstrom? Die Benzinleuchte hat doch aber eine konstante Helligkeit wenn sie an ist, oder irre ich mich da?

Naja, ich habe es noch nie versucht, mit Wechselstrom.Probier ich mal. Kalle, hast Du Erfahrung mit LED's an Wechselspannung?.
Die Lampen für Benzin, Öl und Blinker haben ja auch einzelne Anschlüsse, deswegen kam ich ja drauf. Den Blinker will ich mir auch teilen (links und rechts je eine LED) mal sehen, ob ich das hinbekomme.

Super, danke! Ich habe sie nur schon selber gebaut, weil ich noch verschiedene LED's hatte. Ich mach mal ein Foto, wenn es leuchtet, das stell ich dann mal rein. Ich habe direkt in die vorhandenen Sockel die LED's und Widerstände eingelötet. Mit dem richtigen Abstand ging es wunderbar. Ich habe 470 Ohm genommen, das sollte halten, zumahl ich es auch umbauen möchte auf Gleichspannung.

Was habt Ihr für Stecker verbaut? Gibt es da 'nen Insidertipp? Ich suche noch was, um es anzustöpseln....

Wenn ich mehrere Kabel aus dem Tacho kommend habe, die ich mit dem Roller verbinden will, soll ein Stecker da sein. Soll heißen: Das Cockpit baue ich im Keller zusammen, dann baue ich es in den Roller. Dort ist auch die Steckerhalterung vorbereitet. Dann brauche ich nur die Stecker zusammendrücken und gut. Ich will es eben nicht alles komplett verlöten, es muss trennbar sein.

Also ich habe zwei Kabel für die Tachobeleuchtung (wird eine LED-Leiste), dann vier für die Blinker (jeweils rechhts und links). Das macht schon mal 6 Kabel. Redurzier ich die Masse, dann habe ich vier Kabel. Ich hatte mir damals in meiner ZIP noch eine Kontrollleuchte für das Rücklicht angebau, da käme dann ein viertes Kabel dazu. Wer weiß, was ich noch für Ideen habe..... die möchte ich nach Möglichkeit an einen Stecker packen. Wenn ich mal wieder bauen möchte, muss alles über einen Stecker ablösbar sein. Die drei, die ich schon habe (Fernlicht, Öl, Tank) sind auch in die Fassung gebaut, und es wird das Vorhandene genutzt.

Ja, Du gehst über den Gleichstrom. Ich will die Tachobeleuchtung direkt auf Zündplus legen, das es angeht, wenn man die Zündung anmacht. Hatte ich bei meiner ZIP damals auch schon, gefiel mir.

Die Stecker finde ich recht teuer, die bekomm ich hier bei Conrad sicher günstiger, werde ich die Tage mal hinfahren und schauen, was es gibt.

Nein, das habe ich nicht vor. Evtl. eine Art Standlicht, das nur glimmt.... mal sehen. Gelesen habe ich das schon, gefällt mir, aber das möchte ich nicht. So dunkel finde ich das nämlich nicht.