Ich würde eher sagen nein.
Zylinder bearbeiten bringt nicht DIE Mehrleistung, es ist mehr Kosmetik bei starken Zylindern, um noch etwas rauszukitzeln. Da wird beim originalen nicht viel rumkommen.
Außerdem ist das eine echte Profi-Sache, da muss man wissen, was man macht, einfach mal Auslass vergrößern ist nicht.
man muss die Steuerzeiten genau anpassen, dazu muss man sich auf einen Auspuff festlegen.
Ein 70cm-Zylindersatz bringt sehr viel mehr mit viel weniger Aufwand. Außerdem kann man soclhe Arbeiten schwer selbst durchführen und beim Profi kostet das mehr als ein guter 70er Satz.
Zylinderkopf tieferlegen ist das Einzige, was mir einfällt, was echt Sinn macht.
Oder ein anderer Auspuff. Auber damit wirds wieder auffälliger.
Ein DR Evo ist unauffälliger und bringt mehr.
Ein DR Evo ist unauffälliger und bringt mehr.
Iss aber wieder ein anderer Zylinder.
Aus dem Originalen kann man nur durch Planen des Zylinderkopfes was herausholen.
Und natürlich die optimale Abstimmung des Motors.
Tryz
Der Zylinderkopf ist ja schon tiefer, er will ja noch mehr 
oder ne andere variomatik bringt auch Anzug und ein paar km/h !! habe rein zufällig noch eine zu verkaufen bei Interesse kannst mir ja ne pn schreiben
Größerer ASS bringt auf jeden Fall eine kleinigkeit.
Ich denke eher es liegt an falscher Abstimmung oder ausgelutschtem Kaltläufer. Ich fahre den Ori Zylinder sehr gerne und der geht echt gut ab, für Ori - Können auch einige bestätigen. Dann noch 25% Mehrleistung + 25% Mehr Verschleiß durch Kopf planen => Da sollte man eig. echt zufrieden sein!?
Max
