Licht ohne laufenden Motor

Echt gut beschrieben!
Ich glaube ich morgen mal zu Conrad
Endlich wieder was zum Basteln

Vielleicht sollte man das anpinnen oder auf die Website übernehmen.

Ja, Danke

Man muß das aber auch etwas als Test sehen, wie lang das Relais hält zum Beispiel.
Darum macht es auch Sinn es auf einen Sockel zu stecken, ich mach mal gerade eine Einkaufsliste...

Relais
Sockel
Gleichrichter
Elko
und ein Stück von einer Platine wäre nicht schlecht, mit Lochraster und Kupferstreifen

das "Layout" müsste ich noch machen, oder hast Du Lust, Luca?

Jetzt nehmt mir doch nicht die ganze Arbeit weg
Ich hätte jetzt sowieso erstmal ne Trägerplatte (Platinen passend kaufen oder selber ätzen kommt nicht in Frage, also Platte mit vernünftigen Kabeln) und ein neues Blinkerrelais besorgt.
Der Rest muss sowieso warten.

Einkaufsliste hängt oben dran

Wir brauchen mindestens 50 Watt Schaltleistung und eben Lastunabhängig.
Keine Angst vor den 3- oder 4-poligen, es kommt nur ein Masseanschluß dazu der leicht zu machen ist.

Hier mal zwei Beispiele:

Louis: 4-polig 10 bis 200 Watt
Polo: 3-polig 1 bis 100 Watt Vorsicht, hier musst Du bei Bestellung erst die 3-polige Ausführung wählen

Nach der Einkaufsliste weiter oben zeige ich mal wie man alles aufbauen könnte.
Es gibt aber unzählige andere Möglichkeiten.

[Blockierte Grafik: http://img718.imageshack.us/img718/8445/standwarnblinklichtplat.jpg]

Mensch Kalle

Du brauchst erst mal ein passendes Gehäuse:
Es sollte zwei Räder, einen 2-Takter und ein Piaggio-Emblem haben

P.S. Dein Avatar gefällt mir

Moin,

Ich belebe ungern alte Temen wieder aber das ist genau was ich brauche nur leider werden die Bilder nicht mehr angezeigt und habt ihr das alles bis jetzt getestet ? Ich würde mich riesig drüber freuen wenn ihr die Bilder noch habt und mir Schreiben/Zeigen könntet wie man das Baut.

Ich habe zwar ein Gilera Runner aber das sollte ja trotzdem passen

Bin über jede Antwort dankbar.

LG
Sascha

Hallo
Ich habe die Schaltung wieder eingefügt, in Beitrag #20

Wir haben es damals so gebaut, aber wie erwähnt erst mal provisorisch. Also sind wir mit Stromdieben an den Kabelbaum gegangen, und haben die Bauteile ohne Platine miteinander verlötet. Es gab dann auch noch ein provisorisches Kästchen wo alles verstaut war. Das sollte später nochmal richtig gemacht werden.

Es funktionierte wie erwünscht, das Relais hat sauber geschaltet.

Wenige Tage später hat Kalle den Roller verkauft....das geht oft sehr spontan und schnell bei ihm
Daher fehlt leider die Langzeiterfahrung mit diesem Relais.

An dieser Stelle schöne Grüße an meinen Kumpel Kalle. Er hatte später wieder mal eine Sfera, die aber auch genau so schnell wieder weg war. (Eigentlich immer dann, wenn sie gerade in gutem Zustand sind).

Super vielen lieben dank. Ich liste nochmal auf das ich nur die 4 sachen brauche :
https://www.voelkner.de/products/36873…C-Serie-40.html
https://www.voelkner.de/products/36844…r-Serie-4x.html
https://www.voelkner.de/products/36361…0c1500b40r.html
https://www.voelkner.de/products/35629/Elko-470F-63V.html

Lochraster Platine habe ich noch neu hier liegen.

Ich muss gestehen ich habe noch nie schaltung gebaut, hoffentlich wirt das was. hier und da mal was löten ist kein problem

Hallo

Ja. Passt so weit.
Wenn ich mal nach Runner-Schaltplänen suche finde ich zwei sehr unterschiedliche (beide für 50'er). Nach einem davon passen alle Farben wie angegeben, nach dem anderen aber nicht. Wenn Du mir mal die Farben am Spannungsregler nennst, könnte ich es prüfen.

Mit so einer Platine kann man sauber arbeiten. Auf der Kupferreihen-Seite setzt Du die nötigen Unterbrechungen (zB von Hand mit einem kleinen Bohrer) und die Lötpunkte. Auf der kupferfreien Seite sitzen die Bauteile und Drahtbrücken. Besser mehrmals kontrollieren...

Ok ich will gleich sowieso eine neue Batterie einbauen. Ich kann dir gleich die Farben sagen von den Kabeln.

Ich habe dir eine Private Nachricht geschickt Pit