Kein Power - was zuerst erneuern!?

Wollte eigentlich mein alten Thread vortführen nur find ich den grade nicht wieder und hier im Forum kann man sich ja nichtmal die eigenen Beiträge anzeigen lassen im Profil

Also mein Roller ist in Sachen beschleunigung immer noch ne Verkehrsbremse! Bei 30Km gehts erstmal nur sehr schleppend voran wobei die Drehzahl nichtmal abfällt! Ab 45Kmh geht er mit der Drehzahl etwas nach oben und Beschleunigt bis auf 60Kmh ganz gut. (Wiege übrigens über 100Kg), leichtere Gewichte helfen leider auch nicht wirklich.

Also Fakt ist, ich habe ein billig zylinder drauf mit nur noch 5 Bar und der Antrieb scheint mir auch nicht mehr der beste zu sein....da ich mir nicht Zylinder und Vario gleichzeitig kaufen kann wollte ich mal fragen was ihr an meiner Stelle machen würdet!?

Erst Zylinder erneuern oder doch vielleicht die Vario!? Und welche günstige Vario könnt ihr empfehlen!? Was haltet ihr von der Motoforce!? Den Zylinder wollte ich mir jedenfalls von Motoforce besorgen wegen dem Preis ausser ich hab paar € dann wirds n 70ccm von DR

Es geht darum das ich erst n Monat warten muss bis das nächste Teil kommt und vielleicht hab ich ja Glück und er läuft nach dem wechsel von Zyl. oder Vario erstmal wieder gut.

Haste es eigentlich ziemlich genau getroffen. Mit 5,4g hatte er genau das gleiche Loch wie mit den 6,8g Rollen, nur mit den schweren wurd es nach 1 Tag schon schlimmer mit der beschleunigung! Mit dem mixen ging es eigentlich. Vom Gefühl kommt da aber nicht viel Drehmoment an, ist wie furzen mitn Finger im Po (an den Spruch muss ich laufen denken, kommt auch noch ausn Forum hier ). Wollte aber die 6,8g mal auf der Drehbank leichter machen (so 6g!?) und ausprobieren

Edit: Ist übrigens ein Sito Plus dran

Da hätte ich mal ne Frage zu weil ich da auch schon dran gedacht hatte. Kommt der denn überhaupt richtig auf Drehzahl wenn der Pott dicht ist!? Ich kann den im Stand ja richtig hoch drehen lassen (da vibriert der mir aber schon fast durch die Gegend) und ab 45kmh kommt er ja langsam auch, egal welche von den Gewichten ich drin hatte. Ein Pott zum testen hab ich nicht da, nächsten Monat evtl. da Kollege ne Sfera bekommt incl. 2 Pott.

Ich werde das mit den Gewichten mal ausprobieren, hab nicht so gerne gemischt drin, aber damit ging es erstmal besser. Werd die schweren Rollen zuerst mal bis ca. +/-6,2g aufbohren, vielleicht hilfts ja. Werd mir aber denk ich als nächstes ein anderen Zylinder kaufen. Wo gibts eigentlich günstig 50ccm von DR zu kaufen?

Also meinste das wäre nicht auszuschließen das der Pott mir bisschen den Vortrieb nimmt!? Ich mein ich lese das Leute mit 5 Bar Kompression auch noch zufrieden sind. Bin da ein bisschen hin und her gerissen. Werde mal die Gewichte aufbohren und mal schauen was von meinen alten original Auspuff übrig ist, zum testen reichts wohl noch aber der hat schon locker 30.000 (auf 70ccm) runter.

Hab ich mir grad auch schon gedacht. Der Sito braucht ja leichtere soweit ich das weiß. Hier schreibt BerlinSfera das der Sito mit der Zeit schonmal lauter wird. Meiner ist echt leise muss ich sagen. Werd mein alten Pott trotzdem mal drunter schrauben! Der Roller lief ja noch so 70, wobei der Kolben völlig fertig war und ich denke 70ccm pustet da schon etwas kräftiger durch (weniger dreck!?!?. )

Zylinderkopf will ich mir auch noch besorgen und einen Plandrehen. Wenn ich den Zylinder wechsel möchte ich den aber schon mit original Kopf einfahren.

Hab auch schonmal dran gedacht dem Zylinder ein neuen kolben zu verpassen. Kost mich 15€, Marke: Keine Ahnung. Nur ob das nicht nacher wieder rausgeschmissen Geld war, Zylinder ist halt no name.

Werd aber erstmal den Auspuff etwas entrosten auf der Arbeit und mal gucken ob noch was übrig bleibt und dann testen, zieht er dann gut durch Flex ich den Sito auf, nur wie reinigen oder erneuern?

Ja da musste aber auch Glück haben das man ein erwischt der nicht auch schon fast dicht ist

So, mal den Stand der Dinge. Also mein alter Pott ist völlig auf, da hatte ich beim 2ten mal anpacken schon den Krümmer in der Hand, das Blech war nur noch hauchdünn

Wollte dann mal bisschen den Sito abklopfen und hab dabei erstmal ein klimpern gehört! Also runter damit und siehe da...mein Problem mit dem Klingeln (wovon ich schon dachte es währe der kolben) hat sich erledigt! Die Drossel hatte sich gelöst und war nach hinten gerutscht, darum war das klingeln beim Gas geben auch immer weg. Leider hat es an der Beschleunigung nicht wirklich was ausgemacht ohne das Stück im Pott. Besonders Alt scheint mir der Sito auch noch nicht zu sein. Beim Ausklopfen kamen nur ganz dünne Rußplätchen raus.

Der Roller zieht ziemlich konstant auf einer Drehzahl bis auf 45Km/h und geht dann mit der Drehzahl nach oben. Ist das nicht eigentlich gut so!? Bin ich vielleicht trotzdem an der richtigen Drehzahl vorbei? Morgen werde ich mal die Gewichte aufbohren also leichter machen.

Das ist ein Italienischer Hersteller, von der Qualität normalerweise ein recht gutes Preis Leistungsverhältniss.

Ich werd wahrscheinlich mal ein Versuch riskieren und dem billig Teil mal ein neuen kolben für 15€ spendieren, beim Kolben sind doch Ringe in der Regel immer bei, oder!? Händler bei uns hatte mir da was angeboten und passende Ringe für den Kolben jetzt hat der nicht.

Edit: Achso, das Problem ist, hatte mir org. Piaggio Ringe gekauft nur haben die in der Nut wesentlich mehr Spiel und die wahren in der Stärke mein ich so 0,2mm schmaller. Wo will man solche Ringe kaufen?