Mal ein Ecobike zum ansehen

sfera-haiza

habe gerade mal soein Ding da. Ding weil eben alles nur nicht das was man unter Rollerbau versteht. Schraube hinten am rad kommt ohne sonderliche Sicherung aus. Der Bremshabel hinten bei der Bremse wird gesichert durch eine Schraube dessen Mutter ganz billig dran geschweißt ist.
Damit man diese Roller auch einfach klauen kann und legal machen kann dafür hat man die Rahmennummer nicht in ein wesentliches Fahmenelement eingelassen odern einfach auf ein angeschweißtes Blech an den Rahmen gemacht.
Oder die dachten " klaut eh keiner"
Ebenfalls sehr schlecht sieht die Lenkeraufnahme aus, wie dieses einfache Rohr dran gebraten wurden.
Klasse sehen auch die Schalter aus. Das Plastik recyclet sich selber binnen weniger Jahre wie man am Schalter gut sehen kann.

Gut gelößt das mit der Batterie. Ist ein optimaler Punkt, denn da unter dem Trittbrett nimmt man keinen Helmfach Platz weg.

Naja lasst mal die Bilder auf euch wirken

LP

Wo hasten dieses Trauerbild von Roller her?

Haste aber richtig gemacht ums Rad zu wechseln: einfach hinschmeißen

Und was ist für das Teil in Planung? Aufbau/Tuning oder einfach der Versuch einen Haufen Schrott zusammenzuhalten?

Mich würde auch mal interresieren, wie sich die Technik von so nem Chinaböller hält. Welche Laufleistung und Schäden/Mängel hat er denn?

Mfg Luca

sfera-haiza

Nee ist nicht meiner. Soeinen Schrott den fahre ich nicht mehr als für eine Testfahrt notwending. Schau doch diesen Zustand nur an

Mache ihn nur Flott für jmd. Hatte sich hinten die Bremse fest gestanden. Habe ihn nicht hingeschmissen sondern aufs ausgebaute Helmfach gelegt um den verkratzen Lack nicht nochmehr zu verkratzen.
Dieser Hebel wo der Bowdenzug der Hinterradbremse reingeht ist quasi einfach durch den Botorblock durchgesteckt und zwischen Motorblock und dem Ding war keine Schmierung mehr und somit blockierte alles. das musste gängig gemacht werden und so. Morgen will ich mal die Ventile einstellen. Die KFZ Werkstatt bei mir gegenüber sagte er habe auch gerade soein Drecksding da ,- keine 3000km auf dem Tacho und nix geht mehr. Ich tröstete ihn nur mit den Worten" siehste haste alle 3000km deinen Stammkunden wieder"

LP

Flott machen? Läuft sowas eigentlich irgendwann mal richtig?

Konntest du die Person nicht überzeugen, sich was vernünftiges zuzulegen?

Mfg Luca

sfera-haiza

Hallo? Würdest du als Öl Multi ein Spritsparauto verkaufen wollen?

Das läuft soweit schon ganz gut ads Ding

LP

Ist ein Minarelli-Block oder?
Der hält dann einigermaßen. Aber das Rundherum hält relativ wenig aus (ein Kollege hatte einen). Einmal flott auf den Bordstein => Achter im Rad. Mit 20 gestürzt => Gabel verbogen. Mit 60 dem Berg runter (alleine, HLS), Schlagloch => Block gebrochen, Sturz => Rahmen total verzogen (auf Gesamtlänge 13 cm Abweichung).

Man kann ja da drüber denken was man will, aber so was würde mir nicht unter kommen.

Mfg Luca

sfera-haiza

So heute habe ich nochmal die Ventile nachgestellt und weg ging er wieder.
Fahrender Zustand

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Sfera 50 NSL

Hatte von einem Kollegen so ein Teil hier stehen, 2 jahre alt. Gaszug war festgegammelt und dann gerissen. Hab ihm das erneuert und die Variodrossel ausgebaut. Also sparsam sind die ja, dagegen kann man nichts sagen, aber Fahrkomfort gleich null und der Roller ist einfach zu klein! Die Kunststoffe taugen nichts und die verbauten Schläuche werden sehr schnell pörös. Fahren geht dagegen ganz gut, außer das die Federung total überfordert ist. Kaufen würde ich mir so einen schon wegen der Größe nicht, für kleine Leute die nur kurze Strecken auf glatten Straßen fahren wollen, aber gar nicht so schlecht.

becker

@ lp ..ne ist kein mina block...ist der GY6...4t mit sekundärluftsystem

hatte son sing auch als erstes gefährt....(geschenkt bekommen mit def. kurbelwelle da der vorbesitzer das polrad mit einem hammer gelöst hat(hat er auch geschafft (sammt kw stumpf ) )
nachdem das ding eine neue kurbelwelle bekam ...gaben die ventilsitze auf...
dann gabs einen neuen zylinderkopf+80ccm (unglaublich günstig (60euro zusammen neu naruko)

wenn man im nachhinein daran denkt war es eig selbstmort,(habe vorher noch nie eine blau ausgeglühte scheibenbrese gesehen)

er lief recht lange, (fasst 6tkm) mit viel bastellei und viel ärger...ich würde es mir nicht wieder antun

rooster

Jede Woche ein neues Modell, bei Rossmann, real, Unger. Das ist das Hinterletzte. Hätte letzten Winter so ein Ding mit Versicherung für 80 Schleifen kaufen können. Lief noch, aber alles wacklig.
Für jeden Furz braucht man hier ne Tüvbescheinigung. Aber die Dinger haben ne ABE.
Ich hatte vor der Sfera einen Classic 2000 E. Das war der Hit. 3000km und voll durch, wobei der Motor noch gut lief. Der war für 2 Personen zugelassen und wenn ich da mit meiner Suse drauf saß, war die Feder am Ende.
Aber was meinte der Z3 Fahrer, den wir an der Ampel anlächelten?
"Hauptsache offen"
Jürgen

sfera-haiza

Wenn du soein Ding für 80€ bekommen hättest können , so hätte cihs genommen zwecks gewinnbringendem Weiterverkauf.

quarz

Also,jetzt muss ich mich mal melden.
Mein Arbeitskollege fährt einen Eco-Bike mit sage und schreibe schon 20.000 km und das ohne besondere Schäden.
Es wurde 2x der Riemen erneuert , 1x neue Gewichte und alle 5.000 km neues Öl.
Er fährt Täglich ca:40 km.
Da kann man doch nicht meckern.

Gruß quarz :

becker

@ quatz
Lass ihn mal dein Mopped fahren und dann wieder sein Gefährt....
der Rest kommt wahrscheinlich von allein
ne ohne Spass, der Preisunterschied kommt da nicht ohne Grund zustande