Quitschgeräusche dann kein anzug mehr und roller ging aus!

is er dir bei vollgas abgeschissen also beim ersten mal sonst wurde ich sagen Kurbelwellenlager is es denn so ein richtig gemeines geräusch ? (falscher Ort für das thema sollte besser zu Technisches Tuning) =)

*moved*
Mach mal den Variokasten auf und schaue dort rein ob man was sieht, ggf was das locker ist.

Dass der keilriemen vibriert ist ganz normal

Also der quietscht auch im Stand? Dann scheidet schonmal das Getriebe aus.
Das der Keilriemen im Leerlauf schlackert ist normal.

Ggf ist es ja doch ein Lagerschaden von der Kurbelwelle.

Dzu muste aber ein bissl mehr basteln. Du machst nochmal den Variokasten auf und baust da alles raus, dann nimmste den Zylinder und den Kolben runter und auf der anderen Seite das Lüfterrad und das Polrad. Dann ist die Welle frei. Die muss sauber ohne zu harken drehen können und ohne Geräusche tut sie es doch sind deine Wellenlager hin.

Ich weiß ist ein bisl Arbeit geht aber nicht anders, auf meiner Seite findest du alle Tips dazu.

das es nicht durchgängig ist, würde für mich bedeuten, dass etwas was rund laufen soll eiert.
Also würde ich auch auf KW tippen.
Wie sieht denn der Kolben, Zylinder und das ZK-Bild aus?

Bleibt also nix anderes übrig, als gangsters to-do Liste abzuarbeiten und so viel wie möglich an Fehlerquellen auszuschließen.
Das ist leider das Problem, wenn man nicht weiß, was der Vorbesitzer so gebastelt hat.
Es braucht ja irgendwo nur eine Unterlegscheibe, oder ein Distanzring zu fehlen und schon schleift was.

Aber keine Sorgen das Schrauben macht Spaß und man lernt verdammt viel über seinen Roller und schon bald kannst du viele Fehler selber erkennen und beheben.

Gruß Michael

Tja die Frage ist, sind es nur die Lager oder hat sogar die Welle einen weg?

Am Besten erstmal alles anschauen und testen und dann Entscheidungen treffen.

Ebay, scooter-center,scooter-attack um nur einige zu nennen, sind Möglichkeiten Teile zu bekommen. Da wäre dann noch der rollerhändler um die Ecke oder eventuell auch hier in unserem Marktplatz.

Gruß Michael

Naja Rollerhändler um die Ecke sind meistens keine Anlaufstellen wenn man es billig haben will, bei Polo Motorrad zahlte ich ganz damals als ich den ersten Zylinder mir naiv im Laden kaufte fast 116€ für einen 70ccm DR Evo. ( Normalpreis für dich als unerfahrenen: Um die 80€ ).

Bei eBay bekommt man da auch von Händlern welche zu günstigen Preisen. Aber bei Zylindersätzen bitte nur neue kaufen, ein Gebrauchtkauf ist zu 80% ein Griff in den Senf.

Zitat

Original von robertho
hab mir gestern eine gebrauchte sfera nsl gekauft, bj.95 13900km, auf dem nachhauseweg nach ca.20km dann plötzlich kein anzug mehr, es fing an zu quitschen und dann ging der roller aus.... hab ihn auch nicht mehr an bekommen, dachte der motor ist kaputt, aber
heute, ein tag später hab ich versucht ihn wieder anzu kicken, und er sprang wieder an, aber das laute quischen und klappern ist immer noch da!
hab versucht ein paar meter zu fahren, aber der roller setzte sich erst bei ziemlich hocher umdrehung in bewegung.... nach 60 metern war dann wieder feierabend, roller ging wieder aus! hab nach der kerze geschaut, sie war nass, ich denke abgesoffen!
meine frage: wo kann das quitschen her kommen und warum geht er dann aus???

robertho

Naja wenn du mal Zeit findest machste mal den Variokasten auf und schaue da nach wie es aussieht. Musst es ja auchnicht übers Knie brechen.

Sind die wellenlager ist mir vor kurzem auch passiert. Ich bin mit 70 zu ner freundin gefahren, plötzlich ein kurzes quitschen, Roller wurd langsamer und ging mit einem ruck aus an ging er wieder nur hat er sich sooo brutal angehört das ging garnicht ja dann hab ich geguckt waren die Wellenlager

Naja wennde ihn dann aber wieder zum laufen bekommen hast dann wird er dir wenn du ihm ab und an etwas Zeit für ein bissl Pflege witmest ein treuer und zuverlässiger Wegbegleiter sein.