Piaggio sfera nsl Digital uhr

Ich bin fast davon überzeugt das hier ein Anschlussfehler vorliegt

Du musst die Uhr direkt an die Batterie anschließen (also rot an +Pol und schwarz an -Pol)

Die Cockpit-Uhr hat einen Verbrauch von weniger als 10mA ,hat also mit der Stärke der Roller-Batterie nix zu tun

Meine Cockpituhr läuft jetzt schon 4 Jahre mit ein und derselben Knopfzelle (LR44)

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/cock…content=app_ios

Normal ist doch in jedem Piaggio Tacho der schon eine Uhr vom Werk verbaut hat dieses Kabel schon verlegt bis zur Batterie oder habe ich jetzt einen Denkfehler???

Hier ist ein Sfera NSL Tacho der Ausgebaut ist und die Uh über eine Knopfzellenbattarie läuft!

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/original-vespa-piaggio-sfera-nsl-50-tacho-uhr-funktioniert/2647373904-306-5907

Uhr!!!

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/cockpit-digital-uhr-tachouhr-gilera-piaggio-typhoon-tph-50-125/2646366326-306-17192

Einige hier aus dem Forum haben sich bei Conrad Elektronics eine Funkuhr mit 24h Anzeige für kleines Geld gekauft und in ihr Sferacockpit eingebaut
Wenn die Uhr bei „Kröti“ mal irgendwann den Geist aufgeben sollte ,dann rüste ich auch auf diese Funkuhr um

Hier ein Super Video mit erklärung über diese Conrad-Uhr!!!

Piaggio Sfera Uhr, Die Rolleruhr ?

Die (für mich) BESTE Uhr für den Roller.Heute: Einbauanleitungles mal die Beschreibung▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Beste Leben▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬DIE LINKS zum "TUNING"::...

www.youtube.com

Habe ich auch mal gehabt.

Diese Uhren sind sehr empfindlich was Spannungsschwankungen betrifft.

Es nutzt auch nichts einen großen Ladekondensator mittels einer Diode vor der Uhr anzuschließen. Der Spannungseinbruch beim Starten setzt die Uhr wieder auf Null (12Uhr).

Da hilft nur noch der Einbau der oben beschriebenen Funkuhr. Sie ist zwar mit etwa 20 Euro etwas teuerer, funktioniert aber tadellos.

Mit den für "Piaggio-Roller Passenden Uhrenmodulen" habe ich ebenfalls sehr schlechte Erfahrungen gemacht, da die Bedienknöpfe nicht hundertprozentig zu den im Kunststoff eingelassenen Gummiknöpfen passen.

Hier das Kockpit mit der Funkuhr

<Der batterie Deckel fon der sfera nsl 125
Paßt auf der sfera50 das wer der einzigen Lösung .......oder ich mache wider der alten uhr
Die miet der Knopfzelle>


Eine Sfera NSL125 kenne ich nicht
Einzige Batterieabdeckung die auf die Sfera NSL50 passen würde wäre die von der NSL80
9Ah Batterie passt von den Abmessungen nicht,außerdem würde man dann eh die Sitzbank nicht mehr schließen können

Entweder du klemmst die Uhr an eine andere externe 12V Zelle (z.B. A23,die du dann im Handschuhfach montierst) oder du besorgst dir von vornehmeren eine andere Uhr (mit Knopfzelle)

Deine jetzige Uhr scheint dann ja wohl schwer einen weg zu haben

Dann nimm irgendwelche kleinen Akkus und eine Diode, so dass die geladen werden wenn der Motor läuft. Steht der Motor versorgt der Akku die Uhr. Die Diode verhindert dass die Spannung beim Starten einbricht.

Aufwendig, aber sicher.

Ich hatte doch geschrieben das du die Uhr an eine externe ,separate Stromquelle anschließen sollst (A23)

Das kannst du locker im Handschuhfach unterbringen ,und wenn die Batterie mal leer ist kannst du diese einfach bequem wechseln ohne Tachoverkleidung demontieren zu müssen.

Ich erwähnte ja auch bereits ,das die Uhr nur ganz ganz wenige Milliampere (mA) verbraucht,so das eine 12V A23 Zelle viele Jahre deine Uhr mit Strom versorgen wird.

https://www.ebay.de/itm/125987653042

https://www.ebay.de/itm/230395289430

So,und jetzt will ich nix mehr hören 👂