Hallo liebe Forengemeinde,
ein Gutes Neues Jahr!
Unsere Familie hat seit ein paar Tagen Zuwachs in Form einer Sfera NSL 50 der ersten Serie mit Einzelsitzbank und 9600 km auf dem Tacho. Variomatik ist entdrosselt und ein LeoVince SP3 ebenfalls ohne Drossel in Verbindung mit offenem Ansaugstutzen.
Kurz zum Hergang: Günstig aus der Umgebung bekommen, da sie nicht läuft. Der Vorbesitzer hat im Zuge der Fehlersuche einen neuen DellOrto 12er Vergaser montiert und den alten leider Weggeworfen!
Festgestellt, dass der Benzinhahn auf die Unterdruckseite undicht ist, mit der Folge, dass Kurbelgehäuse und Auspuff komplett geflutet waren. Neuer Benzinhahn, alles sauber gemacht und sie läuft und fährt. Danke ans Forum, das mir schon viele wertvolle Infos mitgegeben hat.
Wermutstropfen: Sie hat italienische Papiere. Da die Sfera von meinen jugendlichen Kindern legal gefahren werden soll, muss ich wohl den Weg über Einzelabnahme gehen, um eine deutsche ABE zu erhalten. Und das ganze schöne Tuning muss weichen. An der Stelle wäre ich natürlich froh um eine passende ABE als Vorlage und ggf. schon erfolgte Einzelabnahmen, um den Kollegen vom TÜV es möglichst einfach zu machen. Lt. den bisher im Netz entdeckten ABE's müsste original ein 14er DellOrto Vergaser drauf, korrekt?
Ich hoffe, das klappt alles und die Gute bleibt in der Familie. 
Erkennbarer Unterschied für mich die Kappe oben für den Schieber, die ist soweit angepasst dass sie gut sitzt und dichtet. Chokedüse 50 sitzt in der Schwimmerkammer eingegossen, bedüst ist er mit HD 56 und ND 38 - würd ich so erst mal für gut beurteilen.