Sfera RST 125 springt nach längerer Standzeit schwer an

<Im Tank ist Shell V-Power-Racing, damit sich der Vergaser nicht zusetzt.>

Ob sich der Mehrpreis >0,20€/l gegenüber Super E5 bei einem 30 Jahre alten Roller lohnt wage ich zu bezweifeln.In meinen Augen ein reines Verkaufsargument und für ältere Fahrzeuge sinnlos und reine Geldmacherei/Verschwendung

Zitat:

Entfernt und schützt vor der Bildung von leistungsmindernden Ablagerungen an wichtigen Komponenten des Kraftstoffsystems wie Einlassventilen und/oder Kraftstoffeinspritzdüsen. Sauberkeit und Wiederherstellung der Motorenleistung wurden durch Industriestandard- und Shell eigene Tests demonstriert. Tatsächliche Wirkung und Nutzen können je nach Fahrzeugtyp, Fahrzeugalter, Fahrzeugzustand und Fahrweise variieren. Keine Garantien gewährt.

Quelle:

<Der Grund, dass ich Shell V-Power-Racing nutze, ist keine mögliche Leistungssteigerung.

Das wäre bei einem Roller mit 9 oder 10 PS ja auch lächerlich.>

Das hat auch niemand behauptet aber der Rest

ist ne Glaubensfrage

Ich glaub nicht dran ,das es etwas bringt

Aber Shell freut sich

Edit:

Zitat:

Den teuren Sorten sind oft auch Reinigungs- und andere Additivezugesetzt. Doch ob diese sich tatsächlich positiv auswirken, ist extrem schwer nachzuprüfen – die Wirkung fällt in der Realität wohl eher gering aus.

Quelle:

https://www.adac.de/verkehr/tanken…%20gering%20aus.

<denn es trägt nicht zur Lösung des o. g. technischen Problems bei.>

Durch das „ Zitieren“ wird das Problem aber auch nicht schneller gelöst

Außerdem ist die Ursache für das Problem doch inzwischen längst aufgezeigt worden

Du darfst den Hobel halt nicht wochenlang stehen lassen ,ansonsten ist halt „Orgeln“ angesagt

Abhilfe schafft da nur ein manueller Benzinhahn ,dann ist es egal

Zur Schwimmerkammerdichtung:

Ja,die kann man selber wechseln

Und ja,es gibt sie als Ersatzteil

Einfach mal Dr.Google fragen

Ersatzteilnummer :

Piaggio 498845

Edit:

Aber das nach wochenlanger Standzeit der Kraftstoff im Schwimmergehäuse verdunstet wird auch nicht durch eine neue Schwimmerkammerdichtung vermieden

Hallo Lutz,

Mein Auto macht nach wochenlanger Standzeit nicht solche Zicken.

Warum macht der Roller denn welche?

Da ich kein Auto fahre und nur Roller versuche ich es trotzdem Um zusetzen, erstens fahren wir schon alte Roller aber mit guten Motoren was Piaggio Betrifft:

Einige oder auch viele gehen mit dem Auto-Problem in die Fachwerstatt, wir oder Du Schrauben am Roller selbst rum und der eine mit guter Erfahrung und wissen und der andere als Anfänger.

Der groß e Forteil bei einen 2 Takt Roller gehen wir nur mal auf Piaggio ein, haben einen Robusten Motor verbaut und vom Werk mit allen Orginalteilen verbaut!

Einige kaufen dann ohne Ahnung und wissen meistens Voreilig Nachbauteile wobei der Roller wieder nicht richtig Spurt, verstehst Du in der Art wie ich es Dir versuche zu erklären?

Sagen wir mal so, ich abe schon sehr oft mitbekommen Ergal von wem, nach dem ein Roller mal Zicken macht und die erst Verbauten Teile vom Werk runter genommen müßen wegen Verschleiss, wird der Roller nicht mehr all so gut Laufen wie es einmal war am Anfang.

Trotzdem wenn man noch die Orginalteile bekommt und alles richtig verbaut sowie auch keine Falschluft gezogen wird u.s.w, dann müß te der Roller aber wieder zu 99.5 % so laufen wie er es am Anfang mal gemacht hat!

Weil ein Auto eine elektrische Benzinpumpe hat

Hallo Lutz,

ich fahre die Sfera 125 schon seit es sie gibt. Meine erste hatte den ganz normalen Vergaser ohne Beschleunigerpumpe. Damit hatte ich bei längerer Standzeit auch immer die von dir beschriebenen Probleme.

Hat man den Vergaser mit Beschleunigerpumpe, gibt man 2-3 mal Gas bevor man den Anlasser betätigt und die Sfera springt sofort an.

Quelle: Winfried Mueller