Im Prinzip schon richtig
Aber bei längeren Standzeiten (Winterschlaf) kann es dann später trotzdem zu Problemen kommen
Im Betriebszustand (wenn Roller ständig bewegt wird)sehe ich da auch keine Probleme
Aber wird schon seinen Grund haben warum Piaggio der Hülse einen größeren Innendurchmesser verpasst hat als den Lagern
Da wird sich aber Adix7 sehr freuen das du noch einen Schlachtwandler mit passender Distanzhülse hast.(hattest)
Vielen vielen Dank auch das du dir die Mühe gemacht hast und mir das Teil sogar auf nem Sonntag noch vorbei gebracht hast 
Das war übrigens ein sehr nettes Fachsimpeln auf hohem Qualitätsniveau mit dir ?
Übrigens Andi,auch diese Hülse hat 15,2mm Innendurchmesser
Gerade nachgemessen
Andre keine Ursache, denke genau für sowas ist doch das Forum da. Und muss sagen die spontane Hilfe hatte in der Tat ein sehr gutes Mehrwert, sehr gutes Fachsimpeln, beim nächsten mal mit mehr Zeit und Kaffee??
...und beim nächsten mal komme ich mit meiner grauen Kugel, die Strecke zu dir ist ideal. Bin zurück Landstraße über Niep gefahren?
Ach so Andre...beim Thema Silentbuchsen müssen wir uns eh mal zusammensetzen ob wir da nicht eine Lösung finden was die Fahrstabilität begünstigt.
Ja ,da mach ich auch mal ein Thema demnächst hier auf
Kann ja nicht angehen das man alle 2 Jahre neue Silente einbauen muss
Die Dinger nudeln ja schneller aus als man tanken kann 
Bei der SKR hab ich die Probleme nicht so extrem ,die Schwingenlager sind aber auch nicht so butterweich
Da bin ich auch froh drum wenn man sich mal den Preis anschaut 
Da sieht man aber wieder den Unterschied der verwendeten Materialien zwischen SKR und NSL. Bei der NSL ist die Rahmenschwinge Gummigelagert, bei der SKR PU-Hülsen. Ich gehe auch Mal davon aus das die Gummilager zur Triebsatzschwinge eine härtere Mischung bei der SKR haben gegenüber der NSL. Bei meiner NSL sind die so weich das da null Vibrationen an Hand und Fuß ankommen?
Genau da liegt der Hase im Pfeffer
Durch die weiche Gummierung hat man so gut wie keine Vibrationen am Chassis ,aber es leidet darunter die Spurtreue
Ich hatte vor Jahren mal über diesen Gorillaarm von Malossi nachgedacht
Da kann man den Schwingenwinkel und den Radstand einstellen
Aber der Preis ...aber der Preis .... 
Ja,SKR hat billige Plastikhülsen die durch einen Gummiring abdichten .
Wenn der kaputt geht hat man Wassereintritt und das Subframe rottet einem unterm Allerwertesten weg
Grüßt euch alle mal,
bin grade on gekommen und habe mir erst mal alles mit ruhe durch gelesen!
Bin Überrascht von euch und ntürlich von Andi, war so Glücklich das ich mir aus versehen eine Dose Kaffee aufgezogen habe und statt Tabak ins Blättchen zu drehen habe ich mir Schwarzer Pfeffer rein gedreht wou hsat gut reingezogen lol...... 
Andi, erst mal vielen lieben Dank für Deine nette hilfe und natülich besten Dank an Andre und das alles Reibungslos klappte..... 
Was bin ich Andi jetzt schuldig?????
Natürlich bekommt Andi auch von mir hilfe wenn er mal was für seine Sfera braucht an Teilen, habe noch einiges im Keller..... 
Hilft dir das weiter?
Grüß Dich Andi,
Erst mal vielen lieben Dank das Du noch einen Ersatz Wandler hattest mit Hülse.....
Habe mich sehr gefreut als ich eben alles gelesen habe, was bin ich Dir jetzt schuldig Andi?
Natürlich wenn Du mal irgendwas für Deine Sfera NSL brauchst dann lasse es mich wissen, hier mal ein paar Beispiele was ich dreifach habe.....Komplette Vorderlampe Unbeschädigt----2 noch Ungebrauchte neue Spiegel sowie 2 Gebrauchte Spiegel und 2 Helmfächer sowie Tachos!!!
Lg Achim
Achim, alles gut gerne Geschehen. Hatte das Thema heute morgen beim Kaffee gelesen, und wusste das ich noch einen defekten Wandler liegen hatte. Da Andre ja nur wenige Minuten von mir entfernt wohnt dachte ich mir den rüber zu bringen. Denke das als ungeschriebenen Kodex Hilfsbereitschaft unter uns kein Thema sein sollte. Zudem, war es keinerlei Unkosten und Zeitaufwand, und den heiligen Gral hab ich auch nicht hergegeben. ??
Achim, wenn was is ich weis bescheid, da schonmal danke??
...Andre werde ich bestimmt des öfteren mal auf einen Kaffee oder auch nen Köpi treffen, mit Sicherheit. Er hat richtig Fachwissen, klasse Kerl?
Ja,Achim ,man muss auch mal Glück haben im Leben
Und dank unserem lieben Freund Andi und dessen Spontanität ist dein Wandler bereits wieder fertig
Nun warte ich auf die bestellten Kullus für die Kupplung
Hallo Andre,
habe mir das Video 2 mal angesehen und möchte mich für Deine hilfe sehr Bedanken, schön das es Dich hier im Forum gibt..... 
Den Wandler hast Du wieder gut hin bekommen, läuft wie Lotschen grins..... 
Schön das Du bei den Passenden Federn noch einen anderen Anbieter gefunden hast, hoffen wir aber das diese neuen Federn auch eine Zeit halten und nicht so enden wie mal bei den Malossi Federn!
Da ich morgen Überstundenfrei habe werde ich mal in den Keller gehen und die zwei anderen Wandler mal Prüfen ob die eine Abstandshülse verbaut haben lach, das wäre ja reiner Zufall wenn nicht.... 
Wenn Du aus den anderen 2 Kupplungen die Federn raus nimmst wo fertig sind, dann messe sie auch mal ob sie das gleiche Mass haben wie die anderen wo Du sagtest das Du es so nicht kennst!
Gruß
Achim
Die Federn aus allen Kupplungen Habenichts bereits gemessen ,die sind bis auf 2 alle am Ende
Mit2 Federn komme ich natürlich nicht weiter
Also entweder setzte ich dir die aus der kleinen Tüte ein (22,7mm) oder wir warten bis meine bestellten Federn eintrudeln
Ist deine Entscheidung
Das mit der abgelaufenen Kupplung hab ich dann irgendwie falsch verstanden
Ich dachte das ich die auch reparieren soll
Aber auch von dieser Kernschrottkupplung sind die Federn hinüber
Man könnte sie zwar noch einbauen ,aber das wird nicht lange gutgehen
Die neuen Federn sind zwar 0,4mm länger als original (25,4mm) haben dafür aber eine höhere Vorspannung
Vorteil: Beim einhängen wird die Vorspannung nicht zu sehr strapaziert,und die Federn halten eine höhere thermische sowie statische Belastung aus
Nachteil: Einschaltdrehzahl liegt ein klitzeklein bisschen höher als bei Standardkullus
Nach meinen Berechnungen wird es sich so um 10%+ handeln ,also Einlaufdrehzahl dann so bei ca. 2800U/min
