Mitnehmerzapfen für Tachwelle an Felge reparieren. Möglich?

Würde ich auch von abraten.

Du bekommst die Felgen noch gut und gebraucht. Hab vorgestern noch ein Angebot gesehen 25,- Eur vorne und hinten. Wollte eigentlich selbst zuschlagen aber meine Frau meinte ich hätte schon zuviel Kram. (Stimmt gar nicht...)

ist nen C2 Lager, also weniger Lagerspiel, mehr Stabilität, die Lagerkappen sollten nach außen gehen, damit kein Schmutz und sonstiges reinfliegt.

Zitat von r3d0xXuS

ist nen C2 Lager, also weniger Lagerspiel, mehr Stabilität, die Lagerkappen sollten nach außen gehen, damit kein Schmutz und sonstiges reinfliegt.

C2 steht für die Produktionsstätte (Betriebscode) indem der Reifen produziert wurde ,da gibt es eine Tabelle .Frag mich jetzt aber nicht in welchem Land der Reifen hergestellt wurde ,aber ich tippe mal aus USA.

Die letzten 3 Ziffern (053) sagen aus wann der Reifen produziert wurde.

In deinem Fall liegt die Herstellung zumindest vor 2000 ,denn ab 2000 wurden 4 stellige Codes angegeben .Die ersten 2 Ziffern bezeichnen die Herstellungswoche ,die letzten beiden das Herstellungsjahr.Da du nur 3 Ziffern hast kann der Reifen eigentlich nur aus der 5.Kalenderwoche 1993 sein

Beispiel Betriebscodes:

• A5 - Produktionsstätte der TC Dębica S.A. in Dębica,
• B5 - Produktionsstätte von Michelin in Olsztyn - ehemals Stomil Olsztyn S.A,
• J3 - Produktionsstätte Matador A.S., Puchov, Slowakei,
• HW - Barum Continental, Otrokovice, Tschechische Republik,
• 8C – französische Produktionsstätte Firestone- France S.A.,

u.s.w.

Normalerweise steht das „C„ ja eig für den Speedindex (bis 60km/h)

Deshalb wäre es auch möglich das es bei dir auch so ist,aber wofür soll dann die 2 stehen?

Aber ist ja auch Wurscht ,dein Reifen ist definitiv nicht mehr zu empfehlen,und hat er noch so tolles Profil.Er ist einfach zu alt und stellt ein Sicherheitsrisiko dar.

Haltbarkeit und Laufleistung

Ein Rollerreifen hält natürlich nicht ewig und muss wie ein Autoreifen regelmäßig geprüft und ggf. ausgetauscht werden. So sollte ein Reifen nicht länger als fünf bis sechs Jahre gefahren werden, da das Material, also die Gummimischung aus dem der Reifen besteht in dieser Zeit einen Alterungsprozess durchläuft und mit der Zeit immer spröder wird. Dadurch verschlechtern sich die Fahr-, aber noch viel wichtiger die Sicherheitseigenschaften. So ist in Gefahrensituationen nicht mehr die volle Brems-, bzw. Haftfähigkeit gegeben. Deshalb sollte das Alters eines Reifens zum Saisonbeginn überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden.

Zitat von Andre' NSL93

C2 steht für die Produktionsstätte (Betriebscode) indem der Reifen produziert wurde ,da gibt es eine Tabelle .Frag mich jetzt aber nicht in welchem Land der Reifen hergestellt wurde ,aber ich tippe mal aus USA.

Ne der meint lager von den felgen nicht die reifen . Das lagerspiel wird so bezeichnet. c2 heist weniger lagerspiel und c3 erhötes mehr lagerspiel.

C3 wird manchmal bei kurbelwelen verwendet das diese sich bei hitze ausdehnen.

Zitat von colinsfera80haiza

Ne der meint lager von den felgen nicht die reifen . Das lagerspiel wird so bezeichnet. c2 heist weniger lagerspiel und c3 erhötes mehr lagerspiel.

C3 wird manchmal bei kurbelwelen verwendet das diese sich bei hitze ausdehnen.

Ist mir alles bewusst,aber die Frage von frage war ja nach dem DOT und deren Bezeichnung C2 auf dem Reifen XE B0 C2 I 053

Aber selbst wenn er die Radlager meint wäre es nicht korrekt .Denn Original sind C3 Lager bei der Sfera verbaut . 15x32x9 mm.Bezeichnung: 6002-C-HRS-C3 (-RSR-C3)

So kenne ich es zumindest und steht ja auch so auf der Page hier :

https://www.sfera-haiza.de/sfera_nsl_bremse.html

Zitat von colinsfera80haiza

Ne der meint lager von den felgen nicht die reifen . Das lagerspiel wird so bezeichnet. c2 heist weniger lagerspiel und c3 erhötes mehr lagerspiel.

C3 wird manchmal bei kurbelwelen verwendet das diese sich bei hitze ausdehnen.

Bei Kurbelwellen werden eher C4 Lager eingebaut ,da KW Lager sehr heiss werden und extrem hohen Drehzahlen ausgesetzt sind.

Ja c3 lager auch. Bei meiner Ape sind c3 lager drin

Manche älteren fahrzeuge haben nicht einmal c3 lager verbaut

Nun gib doch mal jemand endlich dem „ frage „ eine Antwort wie rum die Lager-Distanzhülse kommt ....oder bleibt das auch wieder an mir kleben? ?

Er baut halt immer alles aus ohne sich vorher zu merken wie es gesessen hat ,kann ja „MAL“ passieren ?

Zitat von colinsfera80haiza

Ja c3 lager auch. Bei meiner Ape sind c3 lager drin

Sorry das ich nochmals störe ,wenn ich richtig informiert bin reden wir hier in diesem Threat von einer Sfera und nicht von einer APE.

Ich kann dir auch sehr gerne sagen welche Lager in meinem Golf GTI verbaut sind ....da kann aber hier niemand etwas mit anfangen ...also besser ist wenn wir uns auf das relevante Fahrzeug konzentrieren

Zitat von frage

Ich werde folgende 2 verbauen.

Wenn ich weiß, wierum die Rad/Naben-Hülse gehört...

FAG Rillenkugellager 6002-C-2HRS-C3 15x32x9 mm Kugellager 6002 2RS C3

Es ist schon lange her das ich mal das Radlager vorne erneuern musste an meiner Kröti (NSL)

Dennoch bin ich ziemlich sicher das die Hülse in Richtung Tachoantrieb kommt ,also Radseitig .Die Hülse ist ein Distantstück ,welches dafür sorgt das die beiden Lager in ihrer Position gehalten werden

Denke bitte daran das die Lager ein gewisses Lüft- Spiel benötigen.Also nicht wie beim Hinterrad einfach volle Pulle festziehen ,sondern die U-Scheibe hinter der Mutter muss sich noch leicht mit Schraubendreher hin und her bewegen können .Machst du das nicht ,und ziehst alles bombenfest an ,so kannste dir direkt neue Lager bestellen .

Zitat von Andre' NSL93

Sorry das ich nochmals störe ,wenn ich richtig informiert bin reden wir hier in diesem Threat von einer Sfera und nicht von einer APE.

Ich kann dir auch sehr gerne sagen welche Lager in meinem Golf GTI verbaut sind ....da kann aber hier niemand etwas mit anfangen ...also besser ist wenn wir uns auf das relevante Fahrzeug konzentrieren

du hast irgendwas von c4 lagern gesagt. Dan hab ich gesagt das c3 lager auch oft verbaut werden bei Kurbelwellen. Ist auch egal