Umrüstung auf RST Getriebe - Oder welches passt noch?!

Danke Chefe, weiß ich. Du hattest es mal in einem Thread beschrieben dass man bei dieser Art Umbau den RST Riemen mit 17.5x724 braucht und ich hab ihn gleich mitbestellt

haha jaaaaa ich bin gespannt wie sie dann fährt. Am WE bekommt sie noch eine Grundreinigung + "laien" Lackierung, aber alles besser als milliarde Kratzer aufm Scoot.

Zitat von sfera-haiza

Du brauchst auch noch einen Riemen dazu. Ich glaube mit dem NSL Riemen beschleunigte er nicht richtig oder erreichte nicht vmax meine ich.

Genau so ist es,der NSL Riemen (17x734) würde schlabbern wie ein Dackelschwanz

so Geriebe ist heut angekommen. Dazu eine Frage: Der deckel des gebrauchten Getriebes ist ja defekt, kein Problem, nehm ich meinen nsl getriebedeckel. Problem ist aber hier: im defekten deckel steckt noch die Kupplungsnabe. Kann ich die einfach rausklopfen mit nem gummihammer und in die andere einsetzen oder was muss ich beachten?

ok, schau ich später mal. Evtl bau ich sie heute ein.

Viel Glück dabei

Merci!

Ich kam noch nicht dazu, wollte doch erst warten bis der riemen da ist. Gestern ist der Riemen gekommen, wollt mich da am WE dran machen. Was mir noch eingefallen ist: die Welle die aus dem Getriebe rausführt, wo der Wandler etc. draufsitzt, werde ich ja mit einem Gummihammer rausklopfen und meinen intakten Getriebedeckel nutzen... Das wird doch bestimmt von einem Simmering abgedichtet dahinten... kann / wird der wahrscheinlich mit raus fallen beim ausklopfen der Welle und wenn ja, bei wiedereinsetzen, muss man da irgendwas beachten? wie tief etc etc.? das das ding einfach korrekt sitzt.

Weiterhin: Was gibts für Teile im Getriebe die sich oft erst bermerkbar machen, wenn man das Getriebe mal öffnet... ? Bsp. wenn man das Getriebe wechselt /öffnet ist oft Teil a und b defekt das dann gewechselt werden muss? Nur dass ich keine "Überaschungen" erlebt von Teilen die ich brauchen könnte und dann dasitze, den Roller nich zusammenbauen kann weil mir ein Teil fehlt...

Wenn du die Welle mit Lager eingebaut hast kommt der Simmerring als letztes.
Wichtig das die Dichtfläche im Gehäusedeckel sauber ist.Den Simmerring leicht einölen und dann über die Welle schieben und vorsichtig ins Gehäuse einpressen.Dabei den Simmerring keinesfalls verkanten.
Oder du setzt ihn vorher ein bevor du die Welle einbaust,da du das Getriebe ja eh zerlegt hast.
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Gibts ja doch ne Menge zu checken... ich lass mich mal überraschen und hoffe dass ich sie direkt wieder weiterfahren kann