Hallo,
Kann es sein das man für eine Sfera 80 Nsl Bj.94 keine Wandler mehr bekommt?.
Bei meiner Sfera dreht das Hinterrad im Stand, die Stehbolzen hab ich gereinigt / Bohrungen der Beläge auch, mit dem Erfolg das es gleich geblieben ist.
Irgendwie hab ich das Gefühl das was mit dem Wandler nicht stimmt .
Habt ihr ne Idee?
Gruß Ballon
Feder hab ich raus , aber geschweißt ?
Die Lager mal wechseln.
Die Kupplung ist aber auch eine , die passend gemacht wurde. Das sieht man an dem Ausschnitt wo der Wandler dann drauf gesteckt wird. Nicht das sie dir an der Stelle mal ausschlägt
Neu gibts die nicht mehr.
so arbeiten Werkstätten bei diesen alten Wandlern, war bei meinem Wandler auch so... nur das meiner echt schlecht verschweißt wurde.
Die Befestigungen der Wandler lösen sich wohl gerne mal und dann wird das ganze lager festgeschweißt... den ganzen Wandler kannste in die Tonne kloppen... das selbe Problem hab ich derzeit auch.
die alten 115er Wandler und Glocken werden langsam echt rar... daher suche ich bereits händeringend ein RST Getriebe, damit ich die 107er Wandler/Glocken benutzen kann.
Na ihr macht mir ja Hoffnung
Naja im Zweifelsfall musst du dir einfach modernere Technik einsetzen,- sprich Getriebe/ Wandler tauschen.
Was muss da geändert werden, das Getriebe ist klar aber Teilemäßig meine ich.
Nimmst meinetwegen ein "Tuninggetriebe" primär für die Sfera RST , welches ca 34-38% länger ist als das der Sfera RST 50, dann bist du bei der Übersetzung wieder da wo dein originales NSL 80 Getriebe ist (inetwa).
Dann kannst du dir die ganz normalen Kupplungen der 50iger Roller holen der neueren Generation.
Hier siehst du mal den Unterschied des Wellenstumpfes der NSL und dem neuen, wie er z.B. in der Sfera RST verbaut war und vielen weiteren. In späteren Generationen wurde da an den Getriebestumpf nochmal eine Verlängerung gemacht und dieser im Variodeckel gegen gelagert.
Aber die Kupplungen der neueren Generation blieben erhalten. Deswegen ist bei den neueren Kupplungen der Preis niedriger und die Ersatzteilversorgung mehr als gesichert.
Komplette Kupplungseinheiten bekommst du wenn du Glück hast ab 1€ bis 20€ auf dem Gebrauchtteilemarkt.
Hier mal der Getriebestumpfunterschied:
[Blockierte Grafik: http://sfera-haiza.de/unterschiede/getriebesferarstnsl.jpg]
Hier die optischen Kupplungsunterschiede:
[Blockierte Grafik: http://sfera-haiza.de/sfera80getriebe/kupplungsunterschiede.jpg] [Blockierte Grafik: http://sfera-haiza.de/sfera80getriebe/kupplungsunterschiede2.jpg]
So kurze Rückmeldung : neue Lager mit C3 Toleranz eingebaut und stärkere Federn genommen, noch nicht optimal aber das Rad kann man ganz leicht fest halten. ( dreht immer noch leicht )
Danke euch für die Tipps
Ballon
Standgas noch ein bisschen runter und dann sollte sich das Rad nicht mehr drehen.
Noch ne Frage: welche Kombi währe das ein 13/37 oder 14/39
