Hi nein, der Verbraucht hat ganz gut hin. Der Verbrauch ist lt. Vorgabe 4,5L auf 100km.
Ich würde sagen wenn du sprit sparen willst verabschiede dich von dem "Dicken" Vergaser Ori ist 12er od.14er !
Dann geht der Verbrauch auch runter ...... und deine 60km/h geht der Roller dann immer noch 
ne der Verbrauch ist wirklich bisschen hoch, die 94 hat doch ein 6,2L Tank wenn nicht sogar einen mit über 7L
Da würde mir mal anschauen wie der Vergaser abgestimmt ist, Düsen, Nadelposition oder gleich auf den 14er wechseln wie schon gesagt. Der steht auch in der ABE
Aber wenn er doch so nicht viel braucht würde ich nix ändern. Der 17,5er gibt dir doch einen etwas besseren Durchzug.
Die 94er die ich habe besitzt einen 6,75L Tank ich durfte sie schon schieben zur Tanke da Tankanzeige wie auch R Leuchte nit funzten...und ich fahr damit 176km Mit 14er Dello also würd ich aufgrund des grösseren Vergaser behaupten der Verbrauch ist ok, siehe haizas argumente 
Die Sferas scheinen im Verbrauch stark zu streuen.
Momentan habe ich einen 70er mit 17,5er Vergaser, 80er Übersetzung und Sitoplus. Das Ding rennt gut, aber ich beschränke mich auf Tacho max. 60.
So komme ich auf einen Verbrauch von 2,8 Litern. Ich hatte auch schon eine 80er mit 4 Liter Verbrauch.
Baffo wenn du was am Benzinsteuernden und Abgas Sachen machst heisst es Vario abstimmen ist genau wie wenn du von Ori Ass auf Offenen umänderst das kannste zb meistens noch übern Gaser einstellen aber nen anderern Gaser = Varioabstimen auch zb wenn du von Ori Pott auf Sito+ umbaust
Sfera 95 Danke. Kannst Du mir das bitte genauer Erklären weil habe davon null Ahnung.
Dann lass das mal mit dem Vario-abstimmen !
Sonst endes du wie Sfera95 der stimmt schon seit Wochen ab 
Ich habe an den Gewichten noch nie etwas geändert ! Eingestellt wird die Verbrennung über die Düsen.
Die Vario ist für die Beschleunigung zuständig aber das ist doch nicht dein Problem
Wenn jemand anderer Meinung ist bitte...
Wäre mir jetzt auch neu das sich bei größeren Vergser oder Ansaugstutzen was am Drehzahlband verändert. Bei anderen Zylinder mit anderen Steuerzeiten oder bei einem anderen Auspuff sieht das natürlich schon anders aus, auch der Sito Nachbau braucht schon leichtere Gewichte (steht meist Sito auf dem Hitzeschutzblech). Ich jedenfalls würde mal die Düsen vom 17,5 Vergaser checken und schauen was da verbaut wurde, bei Org. Setup dürften da mein ich irgendwas mit 65HD und 34-36ND drin stecken. Und dann auch mal den Luftfilter reinigen. Als erstes kannst dir die mal das Kerzenbild anschauen und ggf ein Bild davon hier einstellen.
Die Sfera NSL hat übrigens 17 x 13,5 mit 5,2 Gramm, wie kommst du auf 8,1? RST hat schwerere Gewichte, mein 8,5 Gramm waren es. Von 16 x 12 in der NSL halte ich nichts, dann besser die gefetteten Org. Rollenkerne + Kappen
