In wie fern passte die nicht, passte die nicht auf die Getriebewelle? Vlt. nicht vom 50ccm?
Hä schon komisch, meinst du der Wandler ist im Durchmesser so groß das man den erst gar nicht auf die Welle aufgesteckt bekommt weils am Block anschlägt? Der Wandler der NSL ist ja schon größer wie der RST würd da vom durchmesser aber rein passen (aber natürlich nicht auf die Welle), daher wundert mich das grad etwas.
Ansonsten denk ich beim schleifen immer an ein fehlendes Distanzstück (gibt es das bei der RST überhaupt?) 
hier das passende Bild dazu:
Bei der RST ist übrigens kein Distanzstück verbaut.
Die größere hat nach Aufstecken auf der Welle am Motorblock geschliffen.
Bezeichnung auf der Scheibe RST PCN01, auf der anderen größeren PCV06.
Wird wohl einer vom Hi-Per 2 Motor sein (also neue Genration der "neuen" Generation) ! Kann mir jemand ein paar Maße der (RST) Eingangswelle geben, dann kann ich das ja mal vergleichen.
Ab 1998 hat sich die Wandlerscheibe und die Variomatik geändert bei Piaggio (3. Evolutionsstufe). Ab 1998 wurde ein 134mm großer Wandler verbaut. Die Variomatik wurde nun auch mit 19x15,5mm Rollen bestückt. Es wurden noch andere Änderungen vorgenommen, wie die Sternscheibe die Riemenscheibe und die Lüftungsscheibe und das gegenlagern der Welle (wo der Wandler drauf sitzt) im Variodeckel (ab 1999).
Ist also doch mal gut gewesen drüber gesprochen zu haben 
Ich habe einen alten Katalog von Scooter Center als Pdf-Datei.
Auf Katalogseite 156 und 157 stehen einige interessante Sachen für Piaggio. Naja auf 157. Auch die Motoren von Morini, Minarelli und Peugeot sind dort drin.
