Auch ohne das Fett austritt kann der Dämpfer kaputt sein. Das sind dann die sogenannten "Luftpumpen" Da kann man den Kolben ohne großen Widerstand hinein schieben und heraus ziehen. Denn die Feder ist der Teil vom Federbein der am seltensten kaputt geht.
Welche Vergaser passen auf Sfera 50 RST
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Jupp, wenn das der Fall ist, sind sie hin. Das muss man zuvor prüfen.
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Hier hatte ich auch nochmal alles bebildert und beschrieben: http://sfera-haiza.de/Stossdaempferfederwechsel_piaggio.html
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Ich muss leider noch einmal auf den Post 34 zurückkommen, es geht mir nicht aus dem Kopf. Was meint Ihr, kann die Ursache für diese Art Schaden an dem Kolbenbolzen sein? Kann es sein, dass das Nadellager einen mitbekommen hat und dadurch die Nadel auf den Bolzen schlagen? Ich haben arge bedenken, dass eventuell das Pleuelauge nen Treffer hat. Irgendwie hab ich leicht Panik, dass mir das wieder passiert. Bin im Moment nicht so oft unterwegs, als dass ich hören könnte, ob es wieder klingelt, aber genau dieses Klingeln will ich unbedingt vermeiden, wenn Ihr versteht. Kann die Ursache eventuell auch in der Kraftstoffaufbereitung liegen? Mit meinem manuellen Choke an der linken Seite des Lenkers habe ich die Erfahrung gemacht (vor dem Umbau) dass dieses rasselnde Klingeln weniger wurde, wenn ich den Choke bediente, es hörte sich beinah so an, als würde der Gaser unten rum zu mager laufen.
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Bring am besten alles mal wieder auf Werkseinstellung.
14 dello hat 60hd 34 Nd
Nadel auf mittlere Kerbung
Luftgemischschraube 2,1/2 raus
Zündkerze mit langgewinde zb. Ngk 9 er hitzewert.Mach dann mal Meldung wie sie läuft.