Technisches Tuning - "High Speed ;-)"

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Sfera 80 mit 81km/h als Leichtkraftrad eintragen

Undzwar konnte man bzw. kann man bei einigen TÜV Prüfern noch heute sich die
Sfera 80 als Leichtkraftrad eintragen lassen wenn man einen 20mm Ansaugstutzen verbaut.
Dieses bringt in erster Linie einen finanziellen Vorteil.
Kosten:
ASS ca. 30€ + Versand
TÜV Eintragung ca.29€
Zulassungsstelle ca. 12€
Hier klicken um eine solche Eintragung zu sehen


Entdrosseln (hier klicken)
Variomatik (Polini Speed Control, Malossi Multivar,..)
Variomatiktausch der alten Variomatik gegen eine Variomatik der neueren Generation

17,5er Vergasers (wichtig in Verbindung mit 70ccm Sportzylindern)
Weber Vergaser aufschleifen (nur Sfera RST, nicht Sfera NSL!!!!)
70ccm Tuningzylinder
Membran wechseln (Carbonmembran)
Einbau härteren Gegendruckfeder
Einbau von härteren Kupplungsfedern "Kullus"
Einbau einer durchlässigeren Malossi Luftfiltermembran
Original Luftfilterkasten überarbeiten
Rennluftfilter einbauen
Sportauspuff LeoVince ZX / TT / Yasuni R Anbau an die Sfera NSL & RST
Tacho Sfera 80 oder TPH anbauen (geht bis 120km/h)
Getriebewechsel / Einbau längeres Getriebe
Getriebewechsel / Sfera NSL 80 Getriebe in Sfera RST 50

Getrieberechner ( anklicken zum Download)
Getrieberechner

 

Umrüsten von E - auf Handchoke
Einbau einer Boost Bottle
Einbau eines 21iger Vergasers und Abstimmen von Vergasern
Der Stage 6 70ccm Racing Allu Zylinder
Stage 6 Riemenscheibe
Allgemeines zu Kurbelwellen
Scheibenbremseneinbau in Sfera NSL (sinnvoll bei Tuning)
SKR Gabeleinbau in Sfera NSL (mir teilbaren Felgen)

Generelles zu Drosselungsfehlern und die CDI- Einheit
Einbau / Funktionsweise des DZB
Anleitung zum selber bauen eines DZB's

Alpha Technik Piaggio Mofa Drossel (Ein / Ausbauanleitung)
Alpha Technik Drossel (Bild)

Besondere Hinweise bei Problemen, die beim Tuning auftreten:


Fehlertabelle:






Hier Beispielsetups:

Setup meiner Sfera NSL
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Setup meiner Sfera RST
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