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Mal bei der Zentrale gewesen

Hatte beim Einsetzen der Kolbenklips immer mit eier Sitzzange eingesetzt, hat bis jetzt immer geklapp ohne zu Ölen. Gut hast ja alles sehr git hin bekommen!

Ne, ich meinte nur die Clips. Da habe ich vorher probeweise mal einen so eingesetzt. Beim Zusammenbau habe ich Kolben, Ringe, Zylinder, Clips, Bolzen, Lager eingeölt. Und eingeölt sind mir die Clips halt leicht von der Zange gesprungen.

Ja wenn Du den Kolben Trocken in den Zylinder schiebst, dann kann es auch vorkommen das sich kleine Riefen bilden.

[…] Auf jeden Fall, hab ich auch gemacht. Trocken ist nix passiert, aber leicht eingeölt ist mir der Clip drei mal von der Zange weggesprungen, bevor ich ihn drin hatte. Tuch/Lappen über dem Gehäuse ist Pflicht.

Super das freut uns das Du alles zum schluß gut hin bekommen hast und nun etwas zum Kolben! Es ist ja leichter den Kolben zuerst in den Zylinder zu schieben mit einem Kolbenklip, ich habe das schon immer so gemacht auf früher mit den Moppets. Denn wenn der Kolben richtig im Zylnder sitzt und Du auch vorher hinten am Motor wo die Kurbelwille sitzt die Öffnung mit eimem sauberen Tuch abdekst das später bei einsetzt der Kolbenklip nicht ins Motorgehäuse fällt.

Also, der neue Zylinder ist nun eingebaut. Beim alten Aufbau war zwischen Zylinder und Kopf eine Metalldichtung, wie sie auch bei manchen Dichtungssets dabei ist. Hab ich jetzt weggelassen. Zudem war eine der Zylinderkopfmuttern komplett lose. Rausgepustet hat es da aber anscheinend nicht. Außerdem waren G-Clips verbaut, also war wohl schon jemand dran. Der neue Zylinder hatte kaum Grate, bin aber trotzdem überall mit ner Schlüsselfeile drüber gegangen. Beim Einbau habe ich erst den Kolben…

Das tut mir leid Vincent,denn ich habe den Zylinder leider nicht mehr,deswegen kann ich ihn dir auch leider nicht schicken.Er war unter der Sfera verbaut die mir 2017 gestohlen wurde PS Jetzt habe ich das erst verstanden wie du das meinst Du wolltest einen Verkäuferlink :nick: https://www.ebay.de/itm/376583699346?srsltid=AfmBOoqBBWo2bTUg1waMMYq6QioJtFgHZxBlsg360Vp4mt3WvYmzrNr1

Könntest du mir denn Zylinder einma schicken ?

Hallo Vincent Ich hatte seinerzeit auch eine Sfera 80 die ich getunted hatte.Als Komponenten war ein Athena 80ccm Zylinder,19er Dellorto Vergaser und eine Sportvariomatik von Malossi verbaut.Kostenfaktor für die Teile (neu) lag damals so bei 350€.Ich bin dann noch hingegangen und habe den Zylinderkopf etwas tiefer gelegt.Alles in allem lief die Sfera nach perfekter Abstimmung 110Km/h ,mit Rennbirne sogar 120 (war mir aber zu laut und zu auffällig).Die besagten Tuningteile sind übrigens auch…