Piaggio Sfera 125 4 Takter Sprinkt NICHT an

Mach den Auspuff mal ab und versuche dann zu starten um zu schauen ob evtl. der Auspuff dicht ist.

Dann mal Kompressionstester rein und nach der Kompresion geschaut. Dann Ventilspiel prüfen ob das stimmt.
Ist die Kerze nass oder trocken?

Hallo,
wie sieht es mit der Batterie aus?
Wenn Diese nicht zu 100% geladen ist, ist das anlassen per E-Starter und auch das antreten fast unmöglich.
Am besten mal mit großen Ladegerät an Batterie starten. ABER VORSICHT VOR ÜBERSPANNUNG. Nicht zu lange orgeln.
Wenn Du das Benzin gewechselt hast musst Du aber sowieso eine ganze zeit treten( Unterdruckbenzinhahn) bis wieder Sprit
im Vergaser ankommt. E-Start funktioniert nicht unter 10° Celsius (nicht zu erklären ist nunmal so).
Gruß Folkmar

Ps. 10 Jahre lange und 80000 gefahrene Km Erfahrung mit Sfera 125 und immer noch nicht allwissend.

Zitat von foul

Hallo,
wie sieht es mit der Batterie aus?
Wenn Diese nicht zu 100% geladen ist, ist das anlassen per E-Starter und auch das antreten fast unmöglich.
Am besten mal mit großen Ladegerät an Batterie starten. ABER VORSICHT VOR ÜBERSPANNUNG. Nicht zu lange orgeln.
Wenn Du das Benzin gewechselt hast musst Du aber sowieso eine ganze zeit treten( Unterdruckbenzinhahn) bis wieder Sprit
im Vergaser ankommt. E-Start funktioniert nicht unter 10° Celsius (nicht zu erklären ist nunmal so).
Gruß Folkmar

Ps. 10 Jahre lange und 80000 gefahrene Km Erfahrung mit Sfera 125 und immer noch nicht allwissend.

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Das mit den unter 10°C ist absoluter Schwachsinn. Bei mir klappts doch auch.
Außerdem hat das Antreten mit dem Ladezustand der Batterie wenig zu tun...desweiteren ist Mr X kein "Anfänger", so ist er von Beruf doch Kfz- Mechatroniker.

Zum Thema: Wie schon geschrieben, überprüfe erstmal ob Kompression vorhanden ist.

LG, Daniel

Wenn sonst alles soweit ok ist solltest du mal ins Kerzen lock gucken ob da Fett im oder auf dem Gewinde ist.
Sollte das der Fall sein könnte es der Grund sein das er nicht anspringen will.
Denn du must wissen Fett und öl isulieren die Leitfähigkeit, notfalls reinigen und dann noch mal zu starten versuchen.

Zitat von Daniel959

Wieso ist das Schwachsinn? Die von Piaggio selbst stehen zu diesem Problem, denn aus diesem Grund sind sogar schon die Kabel zwischen Batterie und Anlasser

getauscht worden (Größerer Querschnitt /auf Kulanz). Und wenn man auf anderen Foren nachschaut wird das bestätigt.

Gruß Folkmar

Zitat von foul

Nagut, ich berichte nur wie es bei mir der Fall ist.
Morgens um 6.15 Uhr bei Minus 6°C zum Berufbildungszentrum gefahren. Überhaupt keine Probleme
Heute bei plus 2°C auch direkt angesprungen

Und sorry für denn beschissenen Unterton von mir. War gestern nicht wirklich gut drauf.

LG, Daniel

Zitat von Daniel959

Ist schon OK Daniel

Gruß Folkmar

Hallo

Ich will jetzt nicht Öl ins Feuer gießen, aber die Frage bleibt: Welchen Einfluß hat die Batterie auf das ANTRETEN?

Liebe Grüße

Jop, die Batterie ist nicht für das Starten von nöten. Fragte ich mich auch was das hier überhaupt für eine Rolle spielte die Debatte dadrum. Aber wieso meldet sich der Themenstarter nichtmehr? Wurde er dadurch verschreckt?

Zitat von sfera-haiza

Jop, die Batterie ist nicht für das Starten von nöten. Fragte ich mich auch was das hier überhaupt für eine Rolle spielte die Debatte dadrum. Aber wieso meldet sich der Themenstarter nichtmehr? Wurde er dadurch verschreckt?

Nein wurde er nicht. Jedenfalls bat er mich per E-Mail darum, ihm zu helfen.
Das habe ich versucht, nun warte ich auf eine Antwort.

LG, Daniel

E-Maiol Support würde ich sein lassen, dazuu gibts ja schließlich ein Forum. Für E-mailsupport müsste mal Geld nehmen und sehe ich inzwischen auch garnichtmehr ein. Einige Leuten meinen dadurch besser an Infos zu kommen oder schneller.

Zitat von sfera-haiza

E-Maiol Support würde ich sein lassen, dazuu gibts ja schließlich ein Forum. Für E-mailsupport müsste mal Geld nehmen und sehe ich inzwischen auch garnichtmehr ein. Einige Leuten meinen dadurch besser an Infos zu kommen oder schneller.

Das stimmt schon, dennoch finde ich die Fehlersuche höchst interresant. Zumal es hier entlich mal um eine 125er Sfera geht. Mein Hobby.
Dennoch habe ich das Gefühl, dass wir "Mr. X" eh nicht wieder sehen werden.

LG, Daniel

Drum ja, sobald man da sich auf E-Mail einlässt ist man schon verlohren und die Dinge laufen quer und das hier ist schon für die Katz.
Lachen tut nur er am anderen Ende, der sich da versucht durchzuschlumpfen.

Was hat den deiner. So bei 8 bar muss er schon haben.

Jetzt mal eine ganz blöde aber dennoch naheliegende Frage... Arbeitet der Unterdruckbenzinhahn noch richtig? (Ist das Sieb verstopft? Offnet und Schließt er?, Ansaugstutzen rissig sodas nicht genug Unterdruck aufgebaut werden kann?)

LG, Daniel

Ja wenn der ASS rissig ist und die risse duch gehn , kann er duch aus neben Luft ziehen so auch die Schläuche dann kann er keinen richtigen unter druck auf bauen.
Um an das Sieb zu gelangen muste den ganzen Sprit ablassen ,und das Ventil aus bauen.
Wie sieht es aus wenn du versucht hast ihn an zu lassen und er nicht an sprang ,haste da nach mal die Kerze raus genommen un zu sehn ob sie dann trocken oder nass ist?
Wenn du das noch nicht gemacht hast dann mache es mal dieses ergebnis hilft sehr viel weiter.