Benzin läuft aus vergaser

Zitat

Original von gangster_xHaste zwischenzeitlich mal die Lima durchgemessen?

nein, hab keine multimeter zur hand!
kann des aber an der lima hängen!wenn er aufm ständer hochdreht?

kann es evtl. noch daran liegen, das etwas falsch angeschlossen ist?

mfg
Ting

alles klar, werd mir heut mal so ein ding kaufen!wie muss ich das dann einstellen bzw. wo muss ich messen?muss nur due zündung beim messen an sein, oder muss der roller laufen!?was muss ich dann alles durchmessen?und welche wete sind ok?Sorry für die vielen fragen, aber elektronik war noch nie mein ding!

Vielen Dank
mfg
Ting

mir ist gerade noch eingefallen, kann es an den variogewichten liegen?hab da so weiße drinnen!?Sie sind aber auf jeden fall noch rund!

1 SCHRITT WEITER:
so, ich bin jetzt endlich einen schritt weiter!
nachdem ich das ganze Forum nochmal durchgelesen habe und ich den Beitrag mit dem Sito Plus und Krümmer gelesen habe, dachte ich mir schau ich auch mal nach ob ich diese Hülse im Krümmer habe.
siehe da ich hatte sie auch drin.

also gleich rausgeschliffen und siehe da, ich habe wieder Leistung!
zwar nich schwach und ein paar leistunglöcher sind auch noch da. aber sie läuft wieder besser und vorallem schneller! (wie schnell k.a da meine verkleidung am trocken war)

mfg
Ting

hallo zusammen,

man man man. langsam hab ich keine lust mehr!

Hab die original vario gewichte nun durch 6,75g getauscht!
jedoch mit wenig erfolg.

Der roller braucht ewig bis er auf touren kommt!
Bevor er dann auf Toreun ist, hat er noch ein leistungsloch!
aber dann geht er richtig gut!

Jedoch so bald ich vom Gas gehe, geht das gleiche wieder von vorne los!

wenn ich also nen Berg hochfahre und vom gas gehe, dann muss ich hoffen, wenn ich den Berg noch hoch komme!

Was kann das sein?
Gdf?

Vielen Dank
mfg
Ting

Leute, lasst mich nicht hängen!

Gebt mir einfach irgendwelche Tipps, irgendwas was in euren Köpfen vorgeht an was es liegen kann ...

vllt ist ja ein brauchbarer Vorschlag dabei!

Vielen DAnk
mfg
Ting

Zitat

Original von gangster_xHaste ne zu harte GDF in der Kupplung? Haste mal Polini Kullus versucht?

ich hab noch die original GDF drin!

mein, hab keine Polini Kullus probiert!
hab welche vom Vespa Dealer bekommen!

Das momentane Verhalten des Roller ist:
Er braucht ewig bis er beschleunigt, dann hat er nochmal einen kleines loch, bei ca. 40 km/h und dann beschleunigt er nochmal richtig!

sobal ich aber vom gas gehe und dann wieder gas gebe, fängt das gleiche weider von vorne an!

Ich werd heut nochmal schauen, das ich diese "mitnehmer" abschleife (vorrausgesetzt ich bekomme die Glocke runter)

sonst noch tipps?

Vielen Dank
mfg
Ting

Zitat

Original von gangster_xSchleife nix erstmal rum, versuche mal 5,5g Gewichte. Haste nen DR? Denn den musste so zwischen 4,8 g - 5,6g abstimmen meistens.

alles klar, werd mir mal andere gewichte kaufen!
mir ist gerade noch eingefallen, wenn der roller die nacht über steht. dann muss ich immer wenn ich Ihn starten will, die "luft benzingemisch schraube" ganz reindrehen, damit er anspringt.
Jedoch habe ich "besseres" fahrverhalten, wenn ich die schraube dann wieder rausschraube!

vllt. hat das was damit zu tun!

vielen dank
mfg
Ting

EDIT: mir ist noch eingefallen, als ich gestern mal ne zeit lang gefahren bin, war der Variodeckel zeimlich warm!
hab ihn dann mal aufgeschraubt die Glocke war auch zimlich heiß!
ist das normal?

Hallo zusammen,
hab jetzt seint einiger zeit mal wieder etwas am roller geschraubt!
hab wieder mal voll die scheiss Probleme.

es läuft wieder Benzin aus der vergaserwanne und meine ZK hat auch so ein komisches bild!

hab hier mal ein paar bilder.

[Blockierte Grafik: http://youngdesigner.de/roller/zk1.jpg] [Blockierte Grafik: http://youngdesigner.de/roller/zk2.jpg]

Was muss ich machen, damit sie Rehbraun wird?

mfg

Zitat

Original von jimmy popwo genau läuft das Benzin raus ?um die Zündkerze rehbraun zu bekommen musst du wenn sie wie bei dir schwarz ist die Hd verkleinernwenn sie weiss is musst du wieder hoch gehen in der Grösse der Hauptdüseaber mal ne andere frage hast du vllt die vergasernadel beim basteln verstellt das er dadurch zu fett läuft ?

des benzin läuft unten aus dem "auslassstutzen" von der Vergaserwann!

ich wüsste nicht das ich etwas verstellt hätte!
hab den vergaser schon glaub ich bald 20 mal auseinandergeschraubt, wieder saubergemacht usw...

bringt alles nichts.
ich glaub ich werd mir mal nen neuen vergaser shoppen müssen!

Werd mal ne andere HD ausprobieren!

Mir ist gestern noch was aufgefallen, als ich ca. einen km gefahren bin, ar der motorblock richtig warm, und den VAriodekel konnte ich nicht mal mehr anfassen, weil der so heiß war!

das ist doch nicht normal!

Hab gestern mal 5.6g variogewichte rein! bis ca. 30 km/h hat sie gut gezogen, dann in ein tiefes loch gefallen und dann kam sie wieder!

Es kann aber doch nicht sein, dass ich einen Motorfore ersatzzylinder und nen entdrosselten SitoPlus so viel abstimmen muss!?

Langsam langweillt sie mich ...

mfg
Ting

also mit der 60er HD, da kann ich nicht mal mehr vollgas fahren, die "hustet" immer so komisch beim fahren.

Ist es njormal, dass ich bei einem Motorforce ersatz zylinder und nem entrosselten sito plus so viel abstimmen muss?

Bitte um antwort!

mfg
Ting