Kullus kannste unabhängig von der GDF montieren. Die grünen haben sich für die Straße aus meinen Augen als sehr brauchbar erwiesen.
Fahre sie in beiden Fahrzeugen. Hat gute Beschleunigung aber der Motor heult nicht allzusehr auf.
HIII
Dirk
grüne Kullus haben glaube 15 oder 35% Härtung wenn du dann auch noch die GDF geändert hast dann rutsch sie noch mehr weil sie höre Ein Koppeldrehzahl brauch !
nimm Ori Federn die sind weicher und Koppeln eher ein weil da die Drehzahl schon für vorhanden ist ! mit der ORI GDF jeden falls =)
Mutwillig ist das, da du immer dieses komische Wort schriebest 
Kein Verschreiber, daher muss ich dich Zip erstmal aufklären:
Kopplung bzw. Koppelung (mittelhochdt. koppeln „an die Leine legen“, „verbinden“) bezeichnet:
* Kopplung (Elektronik), die Art und Größe einer Verbindung zwischen Signalen
* Kopplung (Physik), die Wechselwirkung zwischen physikalischen Systemen
* Kopplung (Softwareentwicklung), die Verknüpfung von verschiedenen Anwendungen bzw. ein Maß für die Abhängigkeit zwischen Modulen
* Kopplung (Stochastik), eine Beweismethode in der Wahrscheinlichkeitstheorie
Ich glaube das Bauteil was du meinst ist eine Kupplung.
Eine Gegendruckfeder ist beim wechsel der kleinen Kupplungsfedern nicht von nöten. Und wenn sie von nöten wird wird sie erst dann eingebaut denn wenn du einfach eine härtere GDF rein baust, dann kann der Motor unter Umständen ein schlechteres Übersetzungsverhältniss bekommen weil er einfach nicht die Kraft hat die Kupplung auseinander zu ziehen und so einen guten Durchzug / Entgeschwindigkeit zu bringen.
Heißt im Klartext: GDF nur dann tauschen wenn tatsächlich was rutscht. Sonst hat sie einen nachteiligen Effekt.
HIii
Sfera-Haiza.....
Ja sry aber ich habe bei meiner zip damals auch ne ori GDF gehabt und er hat dann durch die grünen Kullus später eingekuppelt =) weil die Backen später auseinandere gehen !=) weil der Motor erst mal die Passende Drehzahl aufbauen muss dafür!!!
Deswegen weiß ich das auseigender erfahrung !=)
P.s Dirk
Hast du schon mal geguckt ob ! dein Keiler noch dick genung ist (Verschleißgrenze ) noch weit entfernt ist !
Faustformel sagt:::>>>Sagte mir ein Piaggio Spezi man entweder 8000km oder 17 mm breite ! alles was dadrunter ist unter den mm rutsch er landsam aber sich durch oder was vill über den KM ist auch !
Mag ja sein bei dir aber man tauscht die GDF nicht auf Vermutung hin sondern wenn man es merkt, dass er durchrutsch ansonsten wie gesagt kontraproduktiv.
Grüße dich Dirk, mir ist was duch den Kopf gegangen aber ich mus erst gucken ob ich das alles da habe.
Ich denke das könnte gehn , Theoretisch ist es möglich ocb Praktisch weiß ich noch nicht. Passe auf.
Ich möchte meine Vriomatik zusätzlich mit einer Druckfeder und schwereren Gewichten ausstatten, das die Vario früher greift und ich noch Sparsamer werde.
Wie gesagt das ist mir richtig duch den Kopf gegangen und habe es mir das Bildlich da ab laufen lassen es müste gehn.
Ich werde es Heute oder Morgen versuchen sollte das hin hauen das wärs.
ja das mache ich dann.
