variomatik geht nicht bei gilera runner 125 nicht auszubauen

hi basti,

also wenn sie nicht ordeentlich abgeht ist das nicht normal. es gibt spezielle feilen, mit welchen man die verzahnung nachfeilen kann, gemeinsam mit wd 40 sollte sie dann abgehen. dreibein ist auch eine idee, ich bin aber damit gescheitert, da ich den nicht ordentlich drauf bekommen habe und hatte angst mir eine unwucht rein zu ziehen...
ich habe das problem gelöst, indem ich die harte tour gewählt haben, mit der flex die vario getötet, dann war sie ab....

alo viel erfolg,

dirk

Du kannst es auch versuchen mit einer Schlüsselfeile die Rillen auf der Welle nach zu feilen. Und dann über die Fläche weg zu gehn um sämtliche grade weg zu bekommen dann sollte auch die Vario runter gehn.

Doch das ist duch aus möglich das mitnehmer Ritzel was vorm Lüfterrad sitzt ,wenn das schon nicht ganz ok ist und bei der abnahme hacken tut.
Ist es nicht aus geschloßen das duch ihm eine verkanntung statt gefunden hat. Und du des wegen zwar bis kurz vorm ende der Welle die Vario vor holen kannst aber nicht runter.

Das ist dann der Grund warum du mit der Feile in die Rillen rein gehn sollst, und dann auch über quwer über die Welle gehn sollt um die Grade darauf weg zu bekommen.
Das ist ein wirksamer aber auch Arbeitsreich auf wand und erspart dir eine neue Welle.

Denn deiner beschreibung nach ist es der Fall.

Hallo !,

Hab ich bei meiner NSL auch !.

Da kann ich als Maschinenschlosser Lumpi uneingeschränkt Recht geben !.

Feile mit einer Schlüsselfeile die Längsrillen an der Stelle nach,wo das Anlasserritzel sitzt,das ist normalerweise nicht viel,da sich dort durch den Verzahnungssitz und die Bewegung die dort trotz festschraubens eine kleine Einarbeitung,b.z.w. ein Grat gebildet hat.
Durch den Grat geht dann auch die Hülse schwer runter.
Also: Erst mit einer Schlüsselfeile etwas nacharbeiten,dann noch mit etwas Schmirgelpapier das ganze glätten,dann solltest Du das Ganze runterziehen können.
Du brauchst ja auch einen einigermaßen vernünftigen Sitz für deine neue/überholte Vario !
Hab etwas Geduld und lass Dir Zeit,probier ein paar mal,Du wirst bald merken das es geht.Das mit der Flex ist absoluter Nonsens und nur etwas für Murkser !.

Es kommt drauf an wie weit du die Vario nach vorn ziehn kannst.
Wenn du sie nach vorn ziehn bleibt hinten die Führung die auf der Verzahnung sitzt, an der Vario mit dran oder geht sie aus ein ander?

Aber du kannst sehn ob sie einen schutz Deckel dauf hat , oder fallen die Rollen dann raus das wäre gut ?
Denn deine Hülse bekommste ja runter das heist du müstest wenn der Deckel nicht mit der Vario Verschraubt ist ja auch ab bekommen.

Wenn nicht dann Versuchen mit einem Drei Arm runter zu ziehen.
Du must auf die Welle aber zum schutz des Gewindes die Mutter drauf setzen, und so weit drauf dehn die Mutter Bündig ist mit dem Gewinde von der Welle. Dann nicht weiter drauf drehn.

Solltest du noch keinen Abzieher haben dann Versuche es noch weiter mit Feilen. Gehe in den Rillen an den Kanten lang und dann noch mal Quwer drüber weg.

Mache wie beschrieben die längs Verzahrnung, die bearbeite richtig mit einer Schlüsselpfeile . Das hat seinen Grund du hast doch das mit nehmer Ritzel vom Kickstarter. Das brauste um deine Welle wieder richtig in Ordnung zu bekommen.

Wenn du lang mit der Pfeile der länge nach Feilen tust , dann achte darauf das die Rauhe Kante in der Vertiefung der Welle ist. Und das machste Ringsrum von der Welle.

Haste das gemacht geste dann quwer über die Rillen weg das die grade verschwinden. Dann kannste das Ritzel mehmen und auf die Welle schieben , sollte es noch harken muste gucken wo und nach feilen bis es leicht rauf geht.
Ich weiß das es eine scheiß Arbeit ist aber es muß sein, wenn wieder alles in Ordnung kommen soll.

Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur !

Es freut mich das und bestimmt auch die andern das wir dir mit Freuden helfen konnten. Und das du auch noch viel Spas hast beim rum haizen.