Ich möcht mich auch mal einmischen, auch wenn ich nicht so ein grosser Experte bin.:D
Ich hätte da mal folgendes selbst erlebtes Beispiel:
Vor ein paar Jahren fuhr ich noch Fiat Uno und hatte damit einen bösen Zylinderkopfschaden
(der hat so viel Wasser mitverbrannt dass ich durchs Heckfenster nur noch weissen Qualm sehen konnte)
Mein Bruder der Kfz-Meister hat mir den Kopf dann geplant und noch erwähnt dass er vielleicht etwas zu viel abgenommen hätte...
Auf Mal hatte das kleine Ding deutlich mehr Druck untenrum und der Verbrauch ist um ca. 2 Liter gesunken (hab das damals regelmassig gemessen)
Daher denk ich mal wenn mans richtig macht hat Lumpi sicher Recht mit seiner Methode.