Das kommt weil der Roller durch deine neue Lackierung schwerer geworden ist 
Ich würde mal einen Rundum Check machen, ggf sind ja auch einfach nur die Variogewichte nmichtmehr ganz ok.
Hihi guter witz 
nunja was verstehst du gangster (als profi) unter rundumcheck???
Also vergaser nachgucken Variogewichte... und??
Ne ganz normale Wartung nach dem Wartungsplan ( ist ja auf der Webseite zu finden) . Enifach alle Teile mal ansehen und reinigen.
Also Fett brauchste nur bei den Originalgewichten, bei Zubehörgewichten nicht da diese selbstschmierende Eigenschaften aben.
Wenn du ein Fett wählst für Originalgewichte übertreibe es an der Menge nicht sonst richtest du damit mehr Schaden an als das du gutmachst( fall es rausfliegt und die auf die Vario zum Keilriemen hin kommt hat der Riemen einen schlechteren Grip und die ganze Technik wird eingesaut. Desweiteren sollte das Fett gute Haftungseigenschaften haben.
Wennde was trecghnisch verändert hat ( außer entdrosselt) dann ist es sinnig leichtere einzubauen.
Hi,
boh die Glocke sieht ja heftig aus 
Hat die mal geglüht?
Wieviel hat dein Motor denn runter?
Meine sieht nach 16000km noch aus wie neu. komisch komisch....
Du Chris das ist recht normal nach eniigem fahren sehen die Glocken so aus. Aber durch schleifen dann kann man dem entgegenwirken für einige Zeit.
Hey ihr... hab 17777km GESTERN erreicht ~g~
meiner ist vor meiner Zeit nicht viel gefahren ab 10000km bin ich gefahrn... 2 jahre ~g~
achso... hab zu schwere rollen erwischt waren wsl nicht die originalen drinne...
anzug verloren *wein*
Original von gangster_xDu Chris das ist recht normal nach eniigem fahren sehen die Glocken so aus. Aber durch schleifen dann kann man dem entgegenwirken für einige Zeit.
Okay, habe ich so stark noch nicht gesehen. Und viel mehr als ich hat MC Piaggio auch noch nicht runter.
Hat mich halt nur gewundert
