Echtes Standlicht.

Eragon

Hallo Jungs.

Mich hat es tierisch genervt, im Stand kein Licht zu haben. Außerdem das schlechte Licht allg. meiner RST...

So habe ich Abhilfe geschaffen:

Ich habe mir von der Sicherung ein dickes Kabel nach vorne gezogen, unter den Verkleidungen am Rahmen her.
Anschließend habe ich in das Handschuhfach ein Loch gebohrt und einen Schalter eingesetzt. Wo bleibt euch überlassen. Dann habe ich beim Scheinwerfer das Lilane kabel abgenommen, und den Kabelschuh des Lilanen Kabels mit einem weiteren Kabel erweitert (Das ist dann Fernlicht). Anschließend habe ich ein Kabelschuh an dem Kabel montiert! Vom Stecker im Handschuhfach habe ich auch ein Kabel gezogen, mit dem gegenstück zum Scheinwerfer kabel (hat den Sinn, dass man den Scheinwerfer leicht abbauen kann).

Ja, so habt ihr Licht im Stand und auf dunklen Wegen auf beiden Lampen volle Power ;)!
Denkt dran dicke Kabel zu nutzen.

Max

P.s.: Ich habe mirgleich noch 2x10 W Lampen ins Handschuhfach eingebaut ;)!

becker

Tolle sache so mit schalter und so...

nur jetzt habe ich wieder was zu mekkern
hast du den Schalter parralel zum eigenen Licht, oder hast du das eigentliche Licht abgeklemmt?
Wenn du ihn nur parralel gelegt hast wird deine Lima und der Laderegler schaden nehmen.
Wenn du das Licht nur mit dem Schalter direkt and den Scheinwerfer geklemmt hast weiß ich nicht so recht ob der Laderegler das mit macht denn :
eig. wird das Licht nicht direkt mit dem Teil der Lima betrieben mit dem auch die Batterie geladen wird, also hast du jetzt einen teil der Lima still gelegt indem du das Licht abgeklemmt hast und ein anderer Teil der Lima wird zusätzlich belastet.(Die Lima an und für sich musste das aber ab können,da klappt dann nur die spannung zusammen.
und die 2x35=70w des Fahrlichtes sind schon ne Menge

Eragon

Hi!

Ich habe die Grundelektrik des Rollers nicht angerührt, habe mich schon dazu durchringren müssen, ins Handschuhfach zu bohren
Ich habe lediglich ein zweites Kabel der batterie in den Scheinwerfer gelegt. Deswegen müsste es doch eigentlich funzen. Die Lichtspule wird weiterhin beansprucht und nicht Stillgelegt, sie kann ihren druck immer noch ablassen...
Und wenn ich es brauche Schalte ich über den Schalter noch 35W von der Batterie zu!

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Kann ich mir jez was schrotten??

max

becker

[Blockierte Grafik: http://img706.imageshack.us/img706/2066/paintpfusch.png]

http://img706.imageshack.us/img706/2066/paintpfusch.png

passt das **herrliche **schaubild?
erkennt man was los ist wenn beide schalter geschlossen sind?

Daniel959

und was zerstört man, wenn man einen stromkreis mit wechselstrom und einen mit gleichstrom „verbindet”? Man hat dann doch kurzzeitige spannungsspitzen, oder?
Geht der laderegler dann hops?

Eragon

Hi.

genauso wie du es gemalt hast.

Max

ps: Danke für deine Mühe

rooster

Hallo,
du solltest einfach mal die Ströme messen, die da fließen. Theoretisch kann bei niedrigen Drehzahlen ein Rückstrom von der Batterie zur Lichtmaschine fließen, was die Batterie mit der Wechselspannung macht, ist auch noch unklar. Wenn du das im Stand bei ausgeschaltetem Motor benutzt, kann es dir auf Dauer die Lichtspule zerstören.
Wie gesagt, miss mal die Ströme in allen Betriebsbedingungen.
Jürgen