Hi Leutz!
Hab vor 1000km hinten neue Bremsen verbaut, doch der Zug ist so eingestellt dass das Gewinde unten schon fast am Ende ist also die Schraube schon ganz weit drin ist.
Wo kann ich den Zug noch spannen?
Vielen Dank,
Max
Hinterbremse wie nachstellen?
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Hast du den Bremszug richtig eingehangen? Das der Bowdenzug so weit gespannt werden muß ist eigentlich bei neuen Belägen untypisch.
Du mußt den Bowdenzug unterdem Variodeckel durch ein Öffnung durchführen, da stützt sich die Ummantelung vom Bowdenzug ab, dann die Gewindestange in den Bremshebel einstecken und mit der Mutter spannen. Dann sollte das funktionieren.
Eventuell kann man den Bremshebel versetzen um dadurch den Hebelweg zu verändern, bei Simson kann man das machen.Schau halt nach ob dein Zug richtig sitzt und zur Not tausch den gegen einen neuen Bowdenzug aus.
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Ja da führt der Zug auch durch, hatte es vergessen und da ging gar nix mehr.
So, weßi den jemand ob man den am Bremshebel spannen kann?Gruß,
Max
P.s.: Habe grad die vorderen gewechselt... Ging einfacher als die doofe Trommelbremse
Naja wenn mans einmal gemacht hat... -
Du kannst die verschraubung nur noch mal lösen tust und was zwichen die halte Vorichtung machst. So das das der Bremszug vor der Halterung länger wird das er reichste duch eine Passene unterleg Scheibe und entsprechende verlängerung die über den zug gehn tut.
Sonnst muste gucken warum der Bremszug zu lang ist.
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Was hatte der Roller denn runter bevor du die Beläge gewechselt hast?
Hab momentan 4 Sferas stehen, alle über 10000km gelaufen. Eine 80er mit 13000km aus erster Hand mit allen rechnungen, die Bremsbeläge sind noch original und bei mir ist noch ewig Weg zum nachstellen.
Vielleicht hast du einen falschen Bowdenzug drin, der etwas zu lang ist.
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Das ist nicht aus geschloßen was noch sein könnte ist das der Bolzen sich nicht richtig bewegen tut.
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Hi. Naja ich glaube nicht das es ander Felge liegt und der Bolzen flutscht wie...
Max
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dann mache es so wie ichs schon sagte so das du die Stellschraube weiter ein stellen kannst.
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Sorry Lumpi, wenn ich das mal so sage.. Deine Tipps mögen ja gut sein nur wenn man die nicht entziffern kann, helfen sie einem herzlich wenig. Ich verstehe nicht wirklich was du da oben meinst
Ich glaube aber das geht nicht nur mir so.Max
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Er meint: damit du den Zug weiter spannen kannst mußt du die Stellmutter abschrauben und eine Unterlegscheiben auf die Gewindestangen stecken, danach eine größere Mutter und noch eine Unterlegscheibe drauf, dann schraubst du die eigentliche Mutter wieder auf den Bremszug und du hast wieder mehr Weg um die Bremse einstellen zu können.
Die Mutter die zwischengesteckt wird MUSS einen größeren Durchmesser haben, du darfst sie nicht aufschrauben können!Verständlich?
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Das ist richtig was Sfera 50 nsl sagt so hatte ich es auch gemein danke dir.
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Trotzdem kann bei dir etwas nicht stimmen.
Wenn der Bowdenzug mit den alten Belägen auch schon zu lang war, haste sicherlich einen falschen drin.
Gibt ja Roller die einen längeren Motorblock haben TPH zum Beispiel, da könnte es gut sein das du wirklich den falschen Zug drin hast.
Das Mit den Zwischenlagen ist für den Übergang sicher machbar, ich würde den aber gegen einen passenden Bowdenzug austauschen. Es gibt schon Bereiche wo man improvisieren kann, aber die Bremsen sollten schon soweit ok sein. -
Ja, verständlich.
Ihr habt recht, ich werde einen neuen besorgen, wenn ich an den Bremsen arbeite, dann mach ich es auch ordentlich
Max
P.s.: Ich hatte ja mal vor 700-800km erzählt, dass ich gedacht / vermutet habe, dass mir nach nem zylitausch nen Clip ins KW Gehäuse geflogen ist. Bin jetzt ich glaub 800km wieder gefahren, der ist da wohl defintiv nicht drin oder ? Motor läuft ruhig und man hört auch kein rasseln oder so^^