Wenn die hinteren Befestigungspunkte abgebrochen sind....

mache ich mir einfach Neue:

Bei meinem Roller sind an beiden Seitenverkleidungen die hinteren Befestigungspunkte komplett abgebrochen und auch nicht mehr vorhanden.

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Eine Reparatur geht nicht mehr.

Also habe ich mir eine Methode überlegt, wie man eine neue stabile Befestigung herstellen kann....

Zunächst brauchen wir eine Holzleiste mit einem Querschnitt von ca. 28 x 5,8 mm für 1,69 € aus dem Baumarkt:

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Wir sägen ein Stück von der Leiste ab und schieben sie so weit es geht hinter die Verkleidung.

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Dann machen wir zwei Markierungen und zwar eine direkt an der Kante der Verkleidung und die andere dort, wo die Leiste abgesägt werden muss:

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Bei mir ergab sich daraus ein Stück von 7 cm. Das müsste bei Euch auch passen:

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In dieses Stück muss die Bohrung für die Schraube in einem Durchmesser von 9 mm hinein. Dazu zeichnen wir von der rechten Kante und der unteren Kante einen Abstand von 15 mm ein. Das Kreuz markiert die Mitte des Bohrlochs:

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Beim Bohren habe ich gleich einen zu großen Bohrer verwendet, so dass mir die Prothese durchgebrochen ist. Das macht aber nichts. Ich habe die Hälften einfach mit Holzleim wieder zusammen geklebt:

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Die Klebestelle muss gründlich angeschliffen werden:

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Um noch mehr Stabilität zu erreichen, habe noch ein kleines Holzstück quer auf die Prothese geklebt:

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Die fertige Prothese wird dann am Roller festgeschraubt:

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So soll das Ganze dann sitzen:

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Dann schneiden wir ca. 2 cm von der Rolle der Pattex Powerknete ab:

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Das Stück muss nun intensiv geknetet werden, biss der blaue Rand der Knete gut mit dem weißen Kern vermischt ist. Anfangs geht es etwas schwer, aber die Masse wird zunehmend geschmeidiger.
Die fertige Knete verteilen wir auf der Prothese, etwa so, wie wir die Anpassung an die Kontur der Verkleidung erwarten:

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Danach schrauben wir die Prothese mit der Knete wieder am Roller fest und setzen die Verkleidung stramm gegen die Knete, so dass sich die Knete an die Verkleidung anschmiegt:

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Die Ränder werden noch etwas nachgefüttert und geglättet:

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Danach sollte man die Verkleidung einige Minuten in der Position gleichbleibend andrücken, wie sie nachher sitzen soll.

Danach die Schraube lösen und die Verkleidung wieder abnehmen. Die Prothese sitzt jetzt fest an der Verkleidung:

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So würde die Sache vermutlich schon sicher halten, aber da ich mich nie wieder über instabile Befestigungspunkte ärgern will, mache ich das ATOMSICHER:

Ich schneide mir ein Stück Glasfasermatte zurecht und passe es an. Ich schneide es an den Stellen ein, wo die Matte später gefaltet werden soll:

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Dann rühre ich mir wieder Polyesterharz an

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und bepinsele die Prothese und die Verkleidung satt mit dem Harz:

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Anschließend klebe ich die Glasfasermatte auf das Harz und drücke sie möglichst ohne Luftblasen und Falten fest:

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Ich umwickle auch die Holzprothese von allen Seiten mit Glasmatte, um Stabilität und Schutz des Holzes vor Feuchtigkeit zu erreichen.

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Danach wird die Matte nochmal reichlich mit Harz getränkt, so dass sie komplett durchsichtig wird:

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Wenn das Harz ausgehärtet ist, fräst man die Schraubenlöcher wieder durch die Glasmatte und dann passt das Ganze und bricht nie wieder ab.

Eher bricht die Verkleidung auseinander.
Aber die kann man ja auch durch Hinterlegen von Glasmatte reparieren bzw. vorher bereits stablisieren.

Viel Erfolg !

Zitat

jedoch finde ich holz als werkstoff bei einer reperatur der verkleidung jetzt nicht so angbracht

Na ja, was heißt angebracht ?

Dass ich die Holzstücke angebracht habe, kann man ja auf den Photos erkennen

Ist sicherlich von der Optik etwas strange und gewöhnungsbedürftig, aber es hält wirklich gut.

Holz hat den Vorteil, dass ich mir ein Pass-Stück in genau der richtigen Größe herstellen kann.
Holz ist gut zu bearbeiten, fest und lange nicht so spröde wie der Verkleidungs-Kunststoff.

Wenn die kleine Heckverkleidung nachher angebracht ist, sieht man das Holz ja nicht mehr, aber dafür kann man die Verkleidung endlich wieder richtig schön passgenau festschrauben.

Einziges Problem beim Holz könnte sein, dass es mit der Zeit vergammeln könnte, wenn immer Regenwasser drauf tropft.
Genau das verhindere ich mit der GFK-Ummantelung.

Deine Verkleidung hätte ich auch lieber mit GFK repariert. Dann hätte mann nicht auch noch Löcher bohren müssen und die Flicken anfertigen müssen.

Anschleifen, Matte drauf laminieren, fertig in max. 10 Minuten.
Geht nie wieder kaputt...

Zitat

Na ja wem Holz nicht gefällt der kann meines achtens auch Aluminium verwenden das kann man ja auch super Überall anpassen.

Alu ist in der passenden Größe nur nicht so leicht zu bekommen. Ich weiß auch nicht, ob die Powerknete und das Polyesterharz da so gut dran festbacken wie bei der Holzleiste, die ich mit dem passenden Querschnitt (5,8x28 mm) so im Baumarkt kaufen konnte. Musste nur 7 cm absägen und hatte so schon das richtige Pass-Stück.