Kickstarter geht schwer Sferra 50/80

Das könnten mehrere Ursachen sein.

1) Das sich die Feder aus gehängt hat.
2) Das die Wellenführung aus geschlagen ist.
3) Das dreck in der Wellenführung ist oder das 2 und 3 zusammen
Ärger bereiten.
4) Das dein mit mitnehmer Ritzel fest ist oder verbraucht ist.

Habe ein ähnliches Problem und da mein E-Starter immer noch nicht geht versuche ich wenigstens den Kicker am Leben zu erhalten.
Bei mir ist es manchmal so, das ich das Gefühl habe ins leere zu treten. Manchmal geht der Kicker ganz normal aber dann und wann trete ich ein Stück ins leere und dann erst greift er.

Ich hatte gestern mal den Variodeckel ab um die Kupplung zu begutachten und dabei ist mir aufgefallen, dass dieses Ritzel lose mit der Welle in nem Loch steckt. und es gibt 2 Positionen eine wenn ich es ganz ins Loch stecke, dann hat es aber keine Verzahnung mit der Riemenscheibe und die 2 te Position ist halt nicht ganz drin da greift das Ritzel nicht an der Riemenscheibe.
Ritzel, und Halbmondscheibe sehen gut aus und die Feder ist drin (mit Schraube gesichert).
Was könnte das sein?

Du könntst eines Versuchen und zwar vor den Zahnkranz des Antriebs Rimen der Ölpumpe eine unterleg Scheibe vor zu legen die über die Welle geht.

Gemeint ist es so da kommt erst der Zahnkranz von Ölpumpe dann der dicke Disstanzring entweder vorn D.ring oder da nach.
Du must aber gucken das du noch Kicken kannst.

Denn wenn die Welle die Verzahnung hin ist das heist vorn ist noch ein bischen Verzahrnung und wo alles sitzen solte ist sie weg.
Du er reichst damit das ,daß Ritzel und Teller weiter nach forn kommt.

Dann testen ob de Kicken kannst und vor allem dann richtig fest ziehn .
Das ist aber nur ein vor über gehne lösung. Da mus eine andere Welle rein da die Verzahnungso weit hin ist.

Verstehe ich nicht ganz? Sorry aber bin halt noob. Alle Ritzel, Zahnräder etc. die ich sehen kann, sehen gut aus. Welche Welle soll ich wechseln - Kurbelwelle?
Ist es normal das mir das Ritzel fast entgegen fällt wenn ich den Variodeckel abschraube?

Meinst du jetzt das frei lauf Ritzel oder das Mitnehmer Ritzel ?

Ich weiß nicht genau wie es heißt. Es ist ca. 5 cm hoch und vorn hat es ein kleines hinten ein größeren Zahnkranz. Sieht ein bisschen wie ein Kegel aus. Ich mache mal morgen ein Foto wenn ich keins mehr finde heute.

Hab grad mal gegoogelt und würde sagen vom Aussehen her ist es das Freilaufritzel.

Ja das ist das Freilaufritzel das hängt frei drinen und wird nur noch vorn vom Vario deckel gehalten.
Das hat die auf gabe bei betättigung des E.Starters duchs drehn nach vorn zu schnellen und den Rimenteller rein zu greifen das der Motor gestartet werden kann.

Da mein E Starter eh nicht funktioniert und ich nicht weiß ob er es je wieder tun wird kann ich doch das Ritzel rausnehmen oder?

Wie so raus nehmen wenn er nicht geht kann er auch drinen bleiben oder dreht das Freilaufrizel sich mit?
Haste schon mal getestet ob er über haupt sich drehn tut wenn du den E.Starter Schalter drücken tust?

Aber raus nehm bar ist es da gibt keine Probleme.
Das kannste raus hebeln .

Das Ritzel und auch der Anlasser Motor drehen sich nicht deshalb kann ich das Ritzel ja entfernen. Raushebeln muss ich nicht. Wie gesagt kann ich es problemlos so raus nehmen , wenn es mir nicht schon beim Abschrauben vom Variodeckel entgegenkommt.
Mit dem Anlasser das ist eh ein anderes Thema muss da mal bei Gelegenheit mit dem Multimeter ran. Vielleicht nächste Woche da hab ich frei.

Aber nochmal zurück zum Kickstarter-warum habe ich das Gefühl ins Leere zu treten.

Wenn du ins Leere tritst mus auch der Kickarm gleich runter gehn macht er das ?
Sollte er es machen kannste im nur entgegen wirken wie ich es dir schon sagte mit einer passenen unterleg Scheibe.

Und dann alles wieder drauf setzen und richtig fest ziehn das geht und hat auch keinen einfluß dauf den laufenen Motor.
Aber auf das Kicken da kann der mitnehmer besser auf das Ritzel greifen.

Die Unterlegscheibe sollte gut über die Welle gehn und nicht stärker als 1-1,5 mm sein.

Ok danke werde ich mal probieren.
Verstehe nur nicht ganz was du mit dem Kickarm meinst. Wenn ich trete geht er doch runter oder verstehe ich was falsch? Habe halt die ersten cm keinen Widerstand (nicht immer) sondern nur ab der Hälfte des Hebelweges. Roller springt zwar an aber normal sollte der Kicker doch ab dem ersten cm greifen oder?

Vielleicht hilft auch was Fett - ich weiß nur nicht genau welche Teile ich fetten darf und welche nicht.

Ja nach ca 2-4cm sollte er voll Greifen des wegen sollte eine schebe da hinter.
Das ,daß Ritzel besser Greifen kann.

So habe mal alles aufgemacht und kontrolliert und dabei gleich ein paar Fotos geschossen.
Das mit der Scheibe probiere ich morgen und dann mach ich noch Getriebeölwechsel. Hoffe ich bekomm das hin.

Am Luffikasten sifft es auch. Habe alle Schellen mal festgezogen nachdem ich den Kasten gereinigt habe. Mal schauen ob es was bringt.

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Kupplungsglocke ist auch blau angelaufen-hat das irgendwelche negativen Auswirkungen? Beläge und Glocke habe ich direkt mal mit 80-er Schmirgelpapier bearbeitet.

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Gewichte sahen noch gut aus. Habe sie etwas gefettet. Ist das ok wenn das Fett nur bis 150°C hitzebeständig ist oder muss ich da Spezialfett nehmen?

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Und hier noch Bilder vom Ritzel, der Welle und dem Variodeckel innen. Hoffe die helfen weiter.

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