Hallo,
gestern habe ich festgestellt, dass der Auspuff selber oben und die rechte Seitenverkleidung unten "Berührungsschäden" (Kratzer, Lack ab) haben.
Dies scheint vom Einfedern beim Fahren über Unebenheiten kommen. Eigentlich mache ich das ganz gerne mit Gas über diese Hubbel in Siedlungen zu fahren.
Ist das normal? Sonst kann ich keine Schwächen am hinteren Stoßdämpfer ausmachen ... und zwei Zentner wiege ich auch nicht. 
Habe ich bei meinem LEO Vince TT auch, bau einen höherlegungssatz ein dann ist es gut!
Die Abstandshülse zwischen Motorgehäuse und Auspuffhalterung etwas kürzen, dass kommt der Auspuff weg von der Verkleidung und näher an das Rad.
oder halt nen längeres federbein mit is mitm höherlegungssatz die halterung am motorblock weggebrochen und jetzt nehme ich nur noch längere federbeine poder verlängere sie oben um nen paar cm mit ner distanzmuffe für m10 nen stück m10 gewindestange und karosseriescheiben
Das ziemlich selbe Problem hab' ich auch bei meinem TT.
Also eher kein HLS sondern anderes Federbein?
Gibt's sonst noch 'ne Möglichkeit?
Riffelblech rum oder so? 
Dockt da an (s. Pfeil) man sieht eh schon die Beschädigung oben
Und am Nummernschild steht er auch an -.-
[Blockierte Grafik: http://img524.imageshack.us/img524/3089/pottschleift.jpg]
Musste mal die Abstandshülsen gegen Muttern tauschen die flacher sind um wenigr Abstand zwischen Auspuff und Rad zu bekommen, so dass der Auspuff unter die Verkleidung federn kann wie hier zusehen ist:
Original von sfera-haiza
Musste mal die Abstandshülsen gegen Muttern tauschen die flacher sind um wenigr Abstand zwischen Auspuff und Rad zu bekommen, so dass der Auspuff unter die Verkleidung federn kann wie hier zusehen ist:
Naja, also bei mir sind da sogar noch ein paar cm Platz zwischen dem Motorgehäuse und den Auspuffhalterungen.
Nur so ist der Krümmer "gerade" bzw. nicht unter "Spannung".
Denn wenn ich die jetzt fester anziehe, zieht er sich zwar mehr zum Rad hin aber "zerrt" doch dann am Zylinder oder bringt eben den Krümmer auf "Spannung" oder nicht?? 
Kauf dir nen RS 70, der passt besser...
Brauchste noch 8 13er Muttern zum Abstandhalten und dann gehts...
Ne, kB nochmal 'n neuen Pott kaufen, ich bleib jetzt bei dem TT, also??
Aber danke DrMesser!!!
Dirby, man kann doch den Auspuff am Flasch drehen, der ist doch beweglich. Und außerdem das geht soweit klar. Soviel bewegste ihn ja nicht weg den Schalldämpfer.
