Hallo, ich habe da mal eine Frage. Alles fing damit an, dass ich meine Variogewichte austauschen musste. Seither bekommen ich einfach nicht mehr die vorherige Endgeschwindigkeit. Habe bereits 4 verschiedene Gewichte ausprobiert von 8.1 über 9,1---9,5 und 10 Gramm. Das Endresultat ist..Möff will nciht schneller als Tacho 25 und bei leichten Steigungen oder Gegenwind mal gerade noch Tacho 20....wird es steiler packt sie gerade mal noch Tacho 12. Davor war Tacho 32 immer schnell erreicht mit 9,75 Gramm Gewichte und am Berg machte Sie ohne Prob 20 KmH.
Ich glaube nun so langsam, dass es nicht an den Gewichten liegt sondern dass ich eventuell mit meinen dreckigen Bastlerfingern beim Einbau Fett oder Öl auf der Antriebsscheibe hinterlassen habe und der Keilriemen rutscht. Vom Motorengeräusch her klingt er genau wie früher. Kann man den Keilriemen und die Laufflächen der Antriebsscheiben vorn und hinten mit Aceton gründlich reinigen (fettlösend) oder gibt das Probleme?? Der Keilriemen selbst ist in Ordnung..also noch nicht verschlissen genau wie die Kupplungsbeläge. An den Gewichten kann es nicht liegen..denke ich, da die Endergebnisse bei den 4 verschiedenen Gewichtsklassen immer gleich sind..nur der Anzug mal besser mal schlechter ist. Weiß jemand was dazu??
Gruß Stolli
Öl oder Fett auf der Riemenscheibe??
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Darst wenn du versuchst abzustrimmen keine schwereren nehmen sondern leichtere. Nimm lieber ne Drossel raus um mehr Beschleuning zu bekommen.
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Nimm Bremsenreineger, der entfettet selbst ´ne Butterstulle
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Irgendein Browser Problem scheinste zu haben bei dir werden die getippten Umlaute nicht richtig angnommen. Bitte poste auchnicht hintereinander weg.
Ace weiß ich nicht ob man das nehmen sollte nimm lieber Bremsenreiniger ist auch billiger als Ace.
Auch da aufpassen das du niocht den Riemen mit einsprühst denn Gummi verträgt sich auch damit nicht bei ACE sogar schlimmer. -
Nimm den Riemen doch raus, aber auf den Ölpumpenriemen musste trotzdem aufpassen - es sei denn das du den auch rausnimmst.
Anyway - Da gibts immer noch Kunststoffteile z.B. die Simmerringe der Wellen.
Gib dir ´nen Ruck und besorg dir Bremsenreiniger - villeicht fragste mal bei deiner Lieblingstanke ob sie dir aushelfen können.
Ich glaub´ aber das dein Geschwindigkeitsproblem dadurch nicht gelöst wird.
Wie hört sich den der Motor an im Stand / voll ausgedreht?
Haste mal an die Kupplungsbeläge gedacht?
Wie stark sind die??
Wie sehen deine Federn aus ? -
Kupplungsbeläge nachgemessen..sind laut Piaggio Anleitung im grünen Bereich.Kupplungsbeläge kurz mit Schleifpapier angeraut..und wieder montiert. Federn habe ich nicht nachgesehen...Kupplung nicht weiter auseinander genommen...wollte und habe ja nur die Variogewichte erneuert. Davor lief Möff 30-32..danach nur noch Max 25..egal welche der 4 genannten Gewichte ich drinnen hatte..habe sogar den Versuch unternommen die Gewichte zu mischen..z,B. 8.1 und 10Gramm.....je 3 immer schön abwechselnd eingelegt..Ergebnis..25kmH und weniger....daher vermute ich ja eine Verunreinigung(Öl Fett) auf den Antriebsscheiben. So ganz sauber waren meine Hände beim Einbau wohl nicht...Es ist nichts weiter verändert worden...und am Getriebeölwechsel kann es ja nicht liegen..
Motor im Stand ganz normal und gleichmäßig....bei Vollgas auch ganz normal...auch beim Fahren..nur die Geschwindigkeit hat 5-7 kmH Verlust....zuviel bei 30 kmH Endgeschwindigkeit.
Für die Reinigung besorge ich mir dann besser wohl Bremsreiniger....und wenn das nichts bringt wird wohl auch ein neuer Keilriemen fällig.....
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Irgendwas ist bau dir Faul. Welchen Vergaser haste drauf?
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Was sitzt denn nu nfür ein Vergtaser drauf? Wenn es nur ein 10er oder 12 ist kannste ja mal einen 14er Vergaser reindonnern ggf haste dann ein wenig mehr Puste.
17,5er wäre auch technisch machbar. -
Also,zum Thema Schmutz - hab´mal einen Gasklemmer gehabt und das Teil zu lange drehen lassen
Der Keilriemen bekommt von mir das Prädikat: besonders wertvoll, da der immernoch in der Sfera verbaut is - also schmutz kann dem nichts anhaben.
schaut mal was der mit der Kupplung gemacht hat...............
http://img244.imageshack.us/my.php?image=dsc00027ko5.jpg[/IMG]
Hab ´ne ganze hand voll Alu rausgeholt - das beste:
dat Möff wollte immernoch anfahren -
Jetzt seit deinem letztem Beitrag geht das mit den Umlauten.
naja nen 14er Vergaser bekommste doch bei eBay hinterhergeworfen und beim ersten mal erwischen ist eh nicht der Lappen weg
Bei der Mofabescheinigung gehts eh nicht so ohne weiteres.
davon ab wer schaut auf den Vergaser der wird doch dadurch nicht sonderlich schneller durch einen 14er Vergaser er bekommt nur mehr Luft wodurch er beser ziehen kann. -
Ja ist echt komisch mit deinem Zeichensatzzumal es ja einem Beitrag zuvor ging. Ich denke nicht das es am Server liegt dann hätten andere auch diese Probleme.
Aber deinen Hintergrund kannte ich nicht wegen der Mofa
Naja Mofa abstimmen ist eben immer soeine Sache für sich und es glückt auch nie richtig wegen den Drosseln.