aso ok jetzt hab ichs^^ dann werde ich mir wohl mal das werkzeig baun =)
danke für die perfekte Erklärung =)
mFg
Motoforce Kurbelwelle usw
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Die Welle nicht aber die neuen Lager sollte man nicht gleich voll belasten.
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Nein, nicht so lange.
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Ich sah mal ein Werkzeug im Baumarkt, meine es war Obi.
Damit kann man so ein Reibahlenförmiges Ding in die Schraube rammen, dadurch verkantet sich das Werkzeug in der Schraube und du kannst diese ausgenudelte Schraube noch raus drehen.
Probiert habe ichs noch nie aber wäre mal ein Tipp von mir sich nach so einem Teil im Baumarkt umzuschauen. Ansonsten Zange und hoffen dass alles andere heile bleibt.Tryz
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Geht einfach. Schnapp dir einen Bohrer und bohre den Kopf ab, dann kannste die Lima entnehmen. Dann versuchste erst so mit der Zange das rauszudrehen, geht das nicht hälste einmal die Flex quasi rechts und links dran, so dass du 2 platte gegenüberliegende Stellen hast auf dem Gewinde vonden du nicht abrutschen kannst und dann nimmste den Engländer:
[Blockierte Grafik: http://www.autolift.ch/images/englaender.jpg]
Sind also mittels Schraube einstellbare Zangen ( kosten ab 3€ im Baumarkt).
Damit kannste den Stumpf dann packen und locker drehen. -
Kein Ding
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Wenn ein Lager einmal eingebaut war, kannt es eh wegschmeissen...
Wie meinst du das, bei dir war nie Dichtmasse drin? Oo
Ich hoffe ich verwechsel gerade meine Roller nicht, aber ich glaube bei der Sfera kommt 'ne Papierdichtung (mit Dichtmasse eingeschmiert) rein... Also lieber neue Lager besorgen und alles nochmal richtig machen, als dass nachher was schrott ist. -
Du hast was verwechselt
Kommt keine Papierdichtung zwischen nur Loctite Flächendichtung. -
Ist ja auch schon 3/4 Jahr her, dass die Welle in die Sfera kam
Dann kam halt in die PX 'ne Papierdichtung, und in die RST nur Dichtmasse...Würde aber trotzdem nicht ohne Abdichtung fahren, denn das Metall hat eine recht rauhe Oberfläche...