Kompression prüfen
Vergaser reinigen/prüfen (auch den Choke testen)
Auspuff auf Verkokung überprüfen
Ansaugrelevanten Bauteile auf Beschädigungen (Falschlufteinzug) checken
Eddingtest an vordere und hintere Riemenscheibe durchführen (ggfls. Vario neu abstimmen )
Auspuff abmontieren
Am Krümmerflansch den Dödel reinhalten und losstrullern
Wenn nicht spätestens nach 10 sec. am anderen Ende des Potts nichts rausläuft dann ist der Auspuff dicht 
Motor starten und warm laufen lassen
Auspuffflöte hinten am Auspuff zuhalten und Drehzahl auf etwa 2000-2500U/min. anheben (so das Hinterrad dreht)
Der Motor sollte nun langsam in der Drehzahl fallen und letztendlich absterben und ausgehen.
Tut er dies aber schon bereits nach 1-2 sec ,dann ist der Pott zugekokelt
